2024年，青島地鐵集團(tuán)堅(jiān)持以綠色低碳高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展為核心，堅(jiān)持把創(chuàng)新作為引領(lǐng)發(fā)展的第一動(dòng)力，堅(jiān)持以市場化改革為主要抓手，認(rèn)真踐行“為人民建地鐵、為城市建地鐵”的初心使命，全力匹配城市發(fā)展，深入實(shí)施“1635”發(fā)展戰(zhàn)略，“三位一體”系統(tǒng)推進(jìn)“雙一流”地鐵建設(shè)，圓滿完成年度目標(biāo)任務(wù)。

過去一年，青島地鐵線路建設(shè)提質(zhì)增效。6號(hào)線一期、2號(hào)線西延段實(shí)現(xiàn)高水平開通，三期7條線土建工程過半，“軌道上的青島”加速成型。

過去一年，青島地鐵線線網(wǎng)運(yùn)營暢達(dá)幸福。運(yùn)營線路增至8條、352公里，全年運(yùn)送乘客5.29億人次，公共交通分擔(dān)率達(dá)到44%，16項(xiàng)關(guān)鍵指標(biāo)13項(xiàng)全國第一，乘客滿意度連續(xù)8年非常滿意，員工使用AED成功挽救4名乘客生命，21人獲評(píng)見義勇為榮譽(yù)。運(yùn)營服務(wù)獲網(wǎng)友“配享太廟”的美譽(yù)和為青島“上大分”的贊揚(yáng)。

過去一年，青島地鐵TOD開發(fā)穩(wěn)步推進(jìn)。11個(gè)項(xiàng)目、123萬平方米開發(fā)助力城市更新建設(shè)，青島北客站及周邊區(qū)域站城一體化運(yùn)作不斷取得新成效，為城市發(fā)展提供更強(qiáng)助力。

過去一年，青島地鐵經(jīng)營改革成效初顯。明確“五化”改革方向，搭建市場化改革目標(biāo)體系，經(jīng)營活力極大激發(fā)，市場化改革預(yù)期目標(biāo)基本實(shí)現(xiàn)。

過去一年，青島地鐵資本運(yùn)作保障有力。發(fā)行的PPN、超短融、中票等均創(chuàng)國內(nèi)同類債券最低發(fā)行利率。

過去一年，青島地鐵低空經(jīng)濟(jì)搶抓機(jī)遇。成為全市低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展平臺(tái)企業(yè)，構(gòu)建了“低空經(jīng)濟(jì)+軌道交通”雙業(yè)融合發(fā)展的新格局，為集團(tuán)高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展增添了新的戰(zhàn)略引擎。

過去一年，青島地鐵創(chuàng)新能力顯著增強(qiáng)。管理創(chuàng)新和科技創(chuàng)新“雙輪驅(qū)動(dòng)”，國家示范工程TACS、飾面高性能混凝土、復(fù)合儲(chǔ)能等一批先進(jìn)技術(shù)取得重大突破，垂域大模型加快研發(fā)，智慧城軌、綠色城軌建設(shè)走在全行業(yè)前列。創(chuàng)新成為青島地鐵最鮮明的標(biāo)志。

過去一年，青島地鐵“三位一體”推進(jìn)有力。一流目標(biāo)體系充分發(fā)揮牽引作用，班組建設(shè)持續(xù)夯基固本，保障體系不斷提升服務(wù)賦能一線能力，三者有機(jī)融合、一體推進(jìn)、相輔相成，為集團(tuán)高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展筑牢了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，成為全體干部職工推動(dòng)工作、解決問題最有效、最有力的辦法。

張君對2025年的工作提出三方面要求：

強(qiáng)化目標(biāo)導(dǎo)向、爭創(chuàng)一流，奮力開創(chuàng)高質(zhì)量發(fā)展新局面。一要堅(jiān)持把“產(chǎn)品卓越”作為立企之基，二要堅(jiān)持把“品牌卓著”作為興企之本，三要堅(jiān)持把“創(chuàng)新領(lǐng)先”作為活企之要，四要堅(jiān)持把“治理現(xiàn)代”作為強(qiáng)企之策。

強(qiáng)化問題導(dǎo)向、系統(tǒng)觀念，加快構(gòu)建可持續(xù)發(fā)展新模式。一要提升資金平衡能力，二要提升降本增效能力，三要提升自我造血能力，四要提升政策爭取能力。

深刻理解和把握“四個(gè)始終堅(jiān)持”，在推動(dòng)綠色低碳高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展上展現(xiàn)新?lián)?dāng)新作為。一要始終堅(jiān)持“以人民為中心”的發(fā)展思想，二要始終堅(jiān)持“安全第一”的發(fā)展理念，三要始終堅(jiān)持“改革創(chuàng)新”的發(fā)展動(dòng)力，四要始終堅(jiān)持“三位一體”的發(fā)展路徑。

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