軌道交通展消息 2日21日，廈漳泉城際 R1 線（泉州段）勘察設(shè)計招標(biāo)預(yù)公告在泉州市公共資源交易信息網(wǎng)發(fā)布，意味著項目正式啟動招標(biāo)程序。此次招標(biāo)投資估算達(dá) 268.825 億元，標(biāo)志著備受矚目的 R1 線項目建設(shè)進(jìn)入實(shí)質(zhì)性的推進(jìn)階段。

此次R1線泉州段的勘察設(shè)計標(biāo)，是泉州市級單方面啟動的，非廈門軌道交通集團(tuán)牽頭，與廈門無關(guān)，這也意味著泉州市軌道交通集團(tuán)，已率先啟動該市城際鐵路R1線的實(shí)質(zhì)性工作，2025年年內(nèi)開工！

此前，福建省重點(diǎn)項目（含預(yù)備）名單，泉州—廈門—漳州城際軌道(R1線)列為預(yù)備重點(diǎn)，2025年度泉州市重點(diǎn)項目名單中，泉州至廈門至漳州城際鐵路R1線（泉州段），同樣列入預(yù)備重點(diǎn)。

（一）招標(biāo)內(nèi)容：包括泉州至廈門至漳州城際鐵路R1線（泉州段）的勘察、設(shè)計、設(shè)計咨詢（勘察監(jiān)理）、施工圖審查等，具體以招標(biāo)公告和招標(biāo)文件為準(zhǔn)。

（二）投資估算：268.825 億元

（三）預(yù)計招標(biāo)時間：2025 年 3 月 23 日至 4 月 30 日。

此次招標(biāo)涵蓋了泉州至廈門至漳州城際鐵路 R1 線（泉州段）的勘察、設(shè)計、設(shè)計咨詢（勘察監(jiān)理）以及施工圖審查等多個關(guān)鍵環(huán)節(jié)，具體以招標(biāo)公告和招標(biāo)文件為準(zhǔn)。預(yù)計招標(biāo)時間在 2025 年 3 月 23 日至 4 月 30 日。

泉州段項目選址于福建省泉州市臺商投資區(qū)、豐澤區(qū)、晉江市、南安市，項目總用地107.6736公頃，線路長度 71.550 公里，其中地上線路長度 46.467 公里，地下隧道長度為 25.083 公里，共設(shè)車站 13 座。其中——

高架站：海絲公園站、晉江機(jī)場站、SM廣場站、安海站、水頭站、石井站；

地下站：泉州東站、北星站、東海站、金崎站、通港西站、豐澤站、池店站。

作為泉州首條軌道項目，該路線串聯(lián)了臺商新城區(qū)（泉州東站、湖東、海江片區(qū)）——東海核心區(qū)（商務(wù)區(qū)、活力區(qū)）——晉江（池店、機(jī)場、SM）——南安水頭、石井，覆蓋了國土空間規(guī)劃一重環(huán)東海高端職能環(huán)，以及二重環(huán)臺商、晉江綜合服務(wù)環(huán)，匯聚了沿線幾個區(qū)域最大的人流量。

自2023年底以來，廈漳泉R1線的推進(jìn)速度明顯加快，一系列實(shí)質(zhì)性推進(jìn)動作不斷，意味著R1線開工之日指日可待。

>> 2023 年 12 月 22 日，泉州 – 廈門 – 漳州城際軌道（R1 線）建規(guī)獲國家發(fā)展改革委批復(fù)。

>>2024年?年 3 月 14 日，R1 線工程總體總包及全線系統(tǒng)設(shè)計項目開標(biāo)并完成評審；

>>2024年?10 月，福建省發(fā)展和改革委員會發(fā)布《廈漳泉城際鐵路 R1 線工可審查項目競爭性磋商公告》，意味著 R1 線可研報告進(jìn)入審查和批復(fù)階段；

>>2024年?12 月 20 日，泉州至廈門至漳州城際鐵路 R1 線（泉州段）用地預(yù)審與選址意見書批前公示；

>>2024年?12 月 30 日，泉州至廈門至漳州城際鐵路 R1 線工程初步設(shè)計評估審查（采購包 1）完成招標(biāo)，為項目初步設(shè)計批復(fù)提供決策參考 。

R1線泉州段的建設(shè)，串聯(lián)了臺商新城區(qū)、東海核心區(qū)、晉江以及南安水頭、石井等重要區(qū)域，覆蓋了國土空間規(guī)劃一重環(huán)東海高端職能環(huán)，以及二重環(huán)臺商、晉江綜合服務(wù)環(huán)，匯聚了沿線幾個區(qū)域的大量人流。

R1線的建設(shè)，對于泉州市而言，有利于促進(jìn)城市空間結(jié)構(gòu)優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)泉州市域向灣進(jìn)一步集聚發(fā)展，對帶動沿線土地 TOD 綜合開發(fā)，提升城市綜合競爭力，引導(dǎo)城市空間結(jié)構(gòu)發(fā)展具有重要意義。

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