軌道交通展消息 馬來西亞交通部長陸兆福（Anthony Loke）確認，備受矚目的輕軌三號線（LRT3）項目最終將于9月30日正式開通。據(jù)當?shù)孛襟w報道，陸兆福在2月26日的國會書面答復中表示，這條全長37公里的輕軌線路已完成99%的施工，預計將于7月31日移交給國有運營商Prasarana馬來西亞公司。

該線路主要為高架段，自吉隆坡巴生谷雙溪毛糯-加影地鐵線（MRT Sungai Buloh-Kajang）的萬達鎮(zhèn)（Bandar Utama）站向西延伸，途經巴生、莎阿南、八打靈再也和佐漢斯迪亞（Johan Setia）等地，于2016年8月正式動工。然而，此后項目屢遇波折。

項目啟動時預算為90億令吉（約合22億美元），但兩年內成本飆升至近320億令吉。為控制成本，五個車站的建設被擱置，一座車站被徹底取消，最終將成本削減至170億令吉。不過，馬來西亞首相安華·依布拉欣（Anwar Ibrahim）去年宣布重啟這五個被擱置的車站——樂活鎮(zhèn)（Tropicana）、拉惹慕達（Raja Muda）、帝瑪沙（Temasya）、武吉拉惹（Bukit Raja）和班達柏蘭嶺（Bandar Botanik），預計耗資47億令吉。

據(jù)當?shù)孛襟w報道，馬來西亞資源公司（MRCB）已獲得Prasarana馬來西亞公司一份價值24.7億令吉的合同，負責LRT3項目重啟工作的設計、建設、完工、測試和調試。合同內容包括五個車站的完工、額外地鐵車輛的采購以及相關基礎設施的建設，需在簽約后四年內完成。

LRT3的試運行將分兩階段進行。主要承包商——Setia Utama LRT3公司將于2025年4月中旬至6月底期間進行初步試驗和無故障運行，以便馬來西亞陸路公共交通機構（APAD）評估系統(tǒng)的安全性、合規(guī)性和可靠性。隨后，Rapid Rail公司將于7月和8月進行第二階段試運行。

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