軌道交通展獲悉 2月27日,東莞市第十七屆人民代表大會第五次會議舉行開幕式。東莞市委副書記、市長呂成蹊向大會作《政府工作報告》時表示,今年將加快城市基礎(chǔ)設(shè)施提質(zhì)升級,開通運營軌道交通1號線一期,提速建設(shè)2號線三期,抓好3號線一期前期工作。
過去一年,東莞牢牢把握粵港澳大灣區(qū)重要節(jié)點城市定位,全面加強與廣深重點規(guī)劃、重大項目的戰(zhàn)略對接,完善區(qū)域交通對接機制,佛莞城際開通運營,獅子洋通道完成征拆,莞深、?;?、廣深 3 條高速改擴建加快推進。
呂成蹊表示,2025年,東莞將加快打造暢聯(lián)灣區(qū)的綜合交通網(wǎng)絡(luò)。爭取城市軌道交通建規(guī)二期調(diào)整獲批,強化與廣深地鐵銜接,大力推動深江鐵路東莞段、深惠城際鳳崗段建設(shè),共同打造“軌道上的大灣區(qū)”;加快莞深、?;ⅰV深高速改擴建,抓好科學(xué)城通道二期等6條跨市道路建設(shè),做好新槎大橋等15個跨市項目前期工作。啟動空港中心長遠計劃建設(shè),推進濱海灣站綜合交通樞紐、新港澳碼頭等項目,加速交通基礎(chǔ)設(shè)施“硬聯(lián)通”。
此外,東莞還將加快城市基礎(chǔ)設(shè)施提質(zhì)升級,開通運營軌道交通1號線一期,提速建設(shè)2號線三期,抓好3號線一期前期工作,推動環(huán)城路升級改造、莞太路二期及三期開工,確保中洪路、莞番與環(huán)莞三期共線段完工,完成交通投資355億元。更新改造供水水務(wù)投資115億元。實現(xiàn)謝崗、高埗電廠擴建等項目投運,推動15座變電站投產(chǎn),完成能源投資128億元。新增光伏裝機超過90萬千瓦,新建超充站50座、公共充電樁6000個、5G基站4000座。
今年2月初,經(jīng)官方確認,東莞軌道交通1號線一期工程的具體進展得以確認:目前,工程建設(shè)現(xiàn)場施工正常穩(wěn)步推進,將全力向后續(xù)“冷熱滑”等關(guān)鍵性節(jié)點目標沖刺,預(yù)計2025年8月開始全線空載試運行,爭取2025年底開通試運營,滿足廣大市民的出行需求。
2025年1月8日,東莞軌道交通1號線一期工程電通暨首列車接車儀式舉行。
東莞軌道交通2號線已于2016年5月27日開通運營。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,截至2024年5月26日,2號線累計開行列車81.33萬列次,運營里程2863.94萬列公里,累計運送旅客達3.32億人次,日均客運量11.38萬人次,列車運行圖兌現(xiàn)率為99.99%,正點率為99.97%,均高于國家標準。
2022年8月,東莞軌道交通2號線三期工程開工。北起虎門高鐵站,南至濱海灣新區(qū)交椅灣站,工程計劃2027年建成。
關(guān)于東莞軌道交通3號線一期工程的進展,東莞市軌道交通局在2024年8月公開回復(fù)時表示,城市軌道交通是一項重大民生工程,國家對其規(guī)劃建設(shè)有著嚴格的審批程序,需經(jīng)過線網(wǎng)規(guī)劃、建設(shè)規(guī)劃、工程可行性研究、初步設(shè)計等階段并取得相關(guān)批復(fù)后方可開工建設(shè)。目前,市軌道交通?3 號線一期已取得建設(shè)規(guī)劃批復(fù),尚處于工程可行性研究階段,正在深化有關(guān)成果,具體實施計劃暫未確定,下來將按照市政府要求推進立項報批及建設(shè)等相關(guān)工作。
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4月1日,廣州市交通運輸部門發(fā)布廣州交通運輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運輸整體運行良好。全社會客運量約2452萬人次,全社會貨運量約5834萬噸。全市公共交通日均客運量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點收費站出入口共有1528萬車次汽車收費通行。 綜合運輸方面,2月全社會客運量約2452萬人次,日均客運量為88萬人次。其中,鐵路運輸客運量占全社會客運量的42.85%,民航運輸及公路運輸分別占35.12%和20.47%,水路運輸占1.56%。2月全社會貨運量約5834萬噸,日均貨運量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運量為3.16億人次,日均客運量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運量為220萬人次,巡游出租車日均客運量為62萬人次,水上巴士日均客運量為2萬人次。從公共交通客運占比來看,本月城市軌道交通客運量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...