軌道交通展消息 近日,由包鋼股份提供全線(xiàn)鋼軌的哈薩克斯坦某輕軌工程正式進(jìn)入軌道鋪設(shè)階段,標(biāo)志著該項(xiàng)目邁入全新建設(shè)節(jié)點(diǎn)。該輕軌線(xiàn)路貫穿哈薩克斯坦重要城市核心區(qū)域,途經(jīng)地標(biāo)建筑與重點(diǎn)功能區(qū)。項(xiàng)目建成后,線(xiàn)路兩端的通勤時(shí)間將縮短近50%,不僅提升當(dāng)?shù)毓步煌ㄐ?,更將成為中亞地區(qū)最具技術(shù)代表性的城市軌道交通項(xiàng)目之一。
作為該項(xiàng)目的唯一鋼軌供應(yīng)商,包鋼股份憑借國(guó)際領(lǐng)先的鋼軌生產(chǎn)技術(shù)、嚴(yán)格的質(zhì)量管理體系以及高效的供應(yīng)鏈保障,確保了項(xiàng)目鋼軌的高標(biāo)準(zhǔn)交付,為軌道鋪設(shè)提供了堅(jiān)實(shí)支撐。這一訂單的成功落地,進(jìn)一步彰顯了包鋼制造的國(guó)際影響力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
多年來(lái),包鋼股份始終致力于軌道交通用鋼的技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)品升級(jí),在高鐵、地鐵、輕軌等領(lǐng)域均有卓越表現(xiàn)。此次服務(wù)中亞輕軌工程,包鋼股份依托其先進(jìn)的鋼軌制造工藝,提供了具備高強(qiáng)度、耐磨損、長(zhǎng)壽命等優(yōu)異性能的軌道產(chǎn)品,確保列車(chē)運(yùn)行的安全性和穩(wěn)定性。
此外,包鋼股份在鋼軌領(lǐng)域不斷突破,研發(fā)的高性能軌道材料已成功應(yīng)用于國(guó)內(nèi)外多項(xiàng)重大工程,并在國(guó)際市場(chǎng)上贏得廣泛認(rèn)可。此次哈薩克斯坦輕軌工程的成功推進(jìn),進(jìn)一步鞏固了包鋼股份在全球軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈中的領(lǐng)先地位。
作為我國(guó)向北開(kāi)放的重要支點(diǎn)企業(yè),包鋼股份積極踐行高質(zhì)量共建“一帶一路”倡議,持續(xù)拓展國(guó)際市場(chǎng),與多個(gè)沿線(xiàn)國(guó)家在軌道交通建設(shè)領(lǐng)域建立了深度合作關(guān)系。未來(lái),包鋼股份將繼續(xù)以高質(zhì)量產(chǎn)品和卓越服務(wù)助力國(guó)際軌道交通發(fā)展,推動(dòng)全球鐵路建設(shè)互聯(lián)互通,為世界軌道交通行業(yè)提供“中國(guó)動(dòng)力”,書(shū)寫(xiě)“一帶一路”合作新篇章。
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4月1日,廣州市交通運(yùn)輸部門(mén)發(fā)布廣州交通運(yùn)輸月報(bào)〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運(yùn)輸整體運(yùn)行良好。全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬(wàn)人次,全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬(wàn)噸。全市公共交通日均客運(yùn)量為1130萬(wàn)人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時(shí),交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí)。9個(gè)重點(diǎn)收費(fèi)站出入口共有1528萬(wàn)車(chē)次汽車(chē)收費(fèi)通行。 綜合運(yùn)輸方面,2月全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬(wàn)人次,日均客運(yùn)量為88萬(wàn)人次。其中,鐵路運(yùn)輸客運(yùn)量占全社會(huì)客運(yùn)量的42.85%,民航運(yùn)輸及公路運(yùn)輸分別占35.12%和20.47%,水路運(yùn)輸占1.56%。2月全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬(wàn)噸,日均貨運(yùn)量為208萬(wàn)噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運(yùn)量為3.16億人次,日均客運(yùn)量為1130萬(wàn)人次。其中,城市軌道交通日均客運(yùn)量為846萬(wàn)人次,常規(guī)公交日均客運(yùn)量為220萬(wàn)人次,巡游出租車(chē)日均客運(yùn)量為62萬(wàn)人次,水上巴士日均客運(yùn)量為2萬(wàn)人次。從公共交通客運(yùn)占比來(lái)看,本月城市軌道交通客運(yùn)量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車(chē)占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運(yùn)行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí);早通勤時(shí)段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級(jí);晚通勤時(shí)段...