軌道交通展消息 “過去每班最多檢測七八公里,如今有了這臺機器人的加持,每班可以檢測三十公里,巡檢效率得到了大幅提升!”現(xiàn)場檢測人員盯著機器人的屏幕“愛不釋手”。
近日,中鐵一局新運公司引進的城市軌道智能巡檢機器人,在成都、資陽工務委外維保項目一經(jīng)投入使用,就受到了現(xiàn)場作業(yè)人員的青睞。
以往,城市軌道線路維保的巡檢工作主要依賴人工作業(yè),不僅作業(yè)效率低,而且在面對一些復雜情況時,也存在一定的局限性。為了提升巡檢質(zhì)量和效率,公司引入先進的智能巡檢機器人,這種機器人具備高度智能化和自動化,能夠為地鐵線路的安全穩(wěn)定運行提供可靠保障。
地鐵智能巡檢機器人搭載了多種先進的傳感技術(shù)和檢測設(shè)備,猶如一顆精密的“智慧眼”,能夠捕捉到地鐵線路的每一個細節(jié),大到鋼軌、道岔,小到接頭、扣件,能夠通過圖像進行實時采集,快速識別出各種病害和潛在隱患。同時,通過智能診斷系統(tǒng)對采集的數(shù)據(jù)進行實時分析和處理,檢測完畢立即自動生成詳細的巡檢報告。
智能巡檢機器人的使用,不僅提升了作業(yè)效率,提高了檢測質(zhì)量,也極大地降低了一線作業(yè)人員的工作強度。
“之前人工巡檢時,要不停地彎腰,每個班巡檢八公里,要走兩萬多步,一天下來腰酸背痛?,F(xiàn)在檢測時,坐在機器人上,只需要盯著屏幕就行。幸福感簡直爆表啦!”檢測員談起機器人時,激動地說道。
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4月1日,廣州市交通運輸部門發(fā)布廣州交通運輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運輸整體運行良好。全社會客運量約2452萬人次,全社會貨運量約5834萬噸。全市公共交通日均客運量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點收費站出入口共有1528萬車次汽車收費通行。 綜合運輸方面,2月全社會客運量約2452萬人次,日均客運量為88萬人次。其中,鐵路運輸客運量占全社會客運量的42.85%,民航運輸及公路運輸分別占35.12%和20.47%,水路運輸占1.56%。2月全社會貨運量約5834萬噸,日均貨運量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運量為3.16億人次,日均客運量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運量為220萬人次,巡游出租車日均客運量為62萬人次,水上巴士日均客運量為2萬人次。從公共交通客運占比來看,本月城市軌道交通客運量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...