軌道交通展獲悉,2月14日,南昌地鐵1號線北延工程昌北停車場的信號系統(tǒng)成功通過第三方檢驗機構的專業(yè)測評,獲得了空載試運行安全證書。至此,南昌地鐵三條延長線信號系統(tǒng)已全部具備空載試運行條件。南昌日報報道稱,南昌地鐵延長線工程信號系統(tǒng)全新搭載“雙套列控單元”,為地鐵安全高效運行上好“雙保險”。
昌北停車場作為南昌地鐵首個引入信號系統(tǒng)列車自動控制的場段,在技術創(chuàng)新方面表現卓越。該場段采用了列車控制一體化單元,與傳統(tǒng)場段的人工控制模式相比,場段行車控制通過信號列車自動控制系統(tǒng)的精確計算,實現了列車運行的自動防護。它能夠根據預設的計劃,自動完成列車的出入庫操作,自動辦理列車進路,以及動態(tài)控制列車運行速度等功能。這些改進措施有效縮短了行車間隔,顯著提高了列車運行的效率和精確度。列車運行的安全防護由信號系統(tǒng)提供,更為可靠,為南昌地鐵的高效和安全運營提供了強有力的支撐。
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4月1日,廣州市交通運輸部門發(fā)布廣州交通運輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運輸整體運行良好。全社會客運量約2452萬人次,全社會貨運量約5834萬噸。全市公共交通日均客運量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點收費站出入口共有1528萬車次汽車收費通行。 綜合運輸方面,2月全社會客運量約2452萬人次,日均客運量為88萬人次。其中,鐵路運輸客運量占全社會客運量的42.85%,民航運輸及公路運輸分別占35.12%和20.47%,水路運輸占1.56%。2月全社會貨運量約5834萬噸,日均貨運量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運量為3.16億人次,日均客運量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運量為220萬人次,巡游出租車日均客運量為62萬人次,水上巴士日均客運量為2萬人次。從公共交通客運占比來看,本月城市軌道交通客運量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...