軌道交通展消息 3月3日,上海市奉賢區(qū)軌道交通建設(shè)投資有限公司開展的奉賢區(qū)環(huán)城北路車輛基地TOD綜合開發(fā)國(guó)際方案征集活動(dòng)最終方案評(píng)審會(huì)召開。環(huán)城北路車輛基地位于上海奉賢新城南橋鎮(zhèn)FXC1-0017單元內(nèi),設(shè)置在軌道交通15號(hào)線環(huán)城北路站南側(cè),基地交通便捷,環(huán)境優(yōu)美,宜居宜業(yè)。本次征集包含以下兩個(gè)范圍。一是研究范圍,北至大葉公路,東到金海公路,南至東方美谷大道,西到滬金高速,總面積約595公頃。本次設(shè)計(jì)應(yīng)分析研究基地作為軌道交通15號(hào)線南延伸段車輛基地上蓋項(xiàng)目在全市的功能定位、發(fā)展態(tài)勢(shì);研究基地與上位規(guī)劃的發(fā)展關(guān)系;分析基地作為軌交TOD綜合開發(fā)項(xiàng)目對(duì)周邊區(qū)域的帶動(dòng)作用。二是設(shè)計(jì)范圍,北至環(huán)城北路,西至S4公路東河?xùn)|側(cè)綠化帶,南到匯豐名都北邊界-匯豐西路-高豐路,東至望園路,面積約33.8公頃。設(shè)計(jì)內(nèi)容主要包括對(duì)基地的策劃研究、城市設(shè)計(jì)及道路交通組織等。設(shè)計(jì)深度達(dá)到詳細(xì)城市設(shè)計(jì)深度,以打造特色產(chǎn)業(yè)集群地和國(guó)際知名的美麗健康消費(fèi)目的地為核心訴求,以形成生態(tài)宜居、公共活動(dòng)流線組織流暢、各項(xiàng)功能布局合理、具有可實(shí)施性的建筑開發(fā)方案為核心訴求。
最后經(jīng)專家評(píng)定,艾奕康環(huán)境規(guī)劃設(shè)計(jì)(上海)有限公司+中國(guó)建筑第八工程局有限公司聯(lián)合體、日設(shè)(上海)建筑設(shè)計(jì)有限公司+中國(guó)建筑上海設(shè)計(jì)研究院有限公司+中國(guó)投資咨詢有限公司聯(lián)合體脫穎而出,位列前兩名。
為加快上蓋開發(fā)區(qū)域控規(guī)調(diào)整進(jìn)度,計(jì)劃于3月下旬啟動(dòng)國(guó)際方案的優(yōu)化整合工作。
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4月1日,廣州市交通運(yùn)輸部門發(fā)布廣州交通運(yùn)輸月報(bào)〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運(yùn)輸整體運(yùn)行良好。全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬人次,全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬噸。全市公共交通日均客運(yùn)量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時(shí),交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí)。9個(gè)重點(diǎn)收費(fèi)站出入口共有1528萬車次汽車收費(fèi)通行。 綜合運(yùn)輸方面,2月全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬人次,日均客運(yùn)量為88萬人次。其中,鐵路運(yùn)輸客運(yùn)量占全社會(huì)客運(yùn)量的42.85%,民航運(yùn)輸及公路運(yùn)輸分別占35.12%和20.47%,水路運(yùn)輸占1.56%。2月全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬噸,日均貨運(yùn)量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運(yùn)量為3.16億人次,日均客運(yùn)量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運(yùn)量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運(yùn)量為220萬人次,巡游出租車日均客運(yùn)量為62萬人次,水上巴士日均客運(yùn)量為2萬人次。從公共交通客運(yùn)占比來看,本月城市軌道交通客運(yùn)量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運(yùn)行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí);早通勤時(shí)段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級(jí);晚通勤時(shí)段...