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京投公司深度融合DeepSeek與通義雙模大模型的全棧式智能體應(yīng)用平臺(tái)實(shí)現(xiàn)規(guī)?；涞?/h1>
2025年03月18日 17:57 | 來(lái)源： 城市交通網(wǎng) · 閱讀量： 1,371
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軌道交通展消息 近日，京投公司深度融合DeepSeek與通義雙模大模型的全棧式智能體應(yīng)用平臺(tái)實(shí)現(xiàn)規(guī)?；涞亍Ｔ撈脚_(tái)通過(guò)構(gòu)建”算力底座-數(shù)據(jù)中臺(tái)-智能體引擎-場(chǎng)景應(yīng)用”的完整技術(shù)棧，突破業(yè)務(wù)人員構(gòu)建專用業(yè)務(wù)領(lǐng)域智能體的技術(shù)門檻，上線3個(gè)月以來(lái)，開展了500余個(gè)業(yè)務(wù)智能體搭建，構(gòu)建了軌道交通、經(jīng)營(yíng)管理等垂直領(lǐng)域知識(shí)庫(kù)260個(gè)，日均服務(wù)量突破千余人次。

 

京投公司深度融合DeepSeek與通義雙模大模型的全棧式智能體應(yīng)用平臺(tái)實(shí)現(xiàn)規(guī)?；涞?圖1)

京投智能體應(yīng)用平臺(tái)通過(guò)深度整合開源技術(shù)棧，創(chuàng)新采用“AI中臺(tái)+本地服務(wù)”雙保險(xiǎn)機(jī)制，確保了大模型與核心業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)100%本地化和安全可控，自主研發(fā)的智能體交互應(yīng)用深度融合了私有企業(yè)微信生態(tài)，實(shí)現(xiàn)了“語(yǔ)音交互-深度思考-數(shù)據(jù)可視化分析”的智能交互，創(chuàng)新應(yīng)用多模型協(xié)同編排機(jī)制，有效提升了本地算力資源的利用效率。
京投智能體開發(fā)平臺(tái)首創(chuàng)“低代碼平臺(tái)+智能體”“數(shù)據(jù)中臺(tái)+智能體”等多種示范案例和工具庫(kù)，構(gòu)建了覆蓋數(shù)據(jù)采集、治理、分析到智能應(yīng)用的全鏈路解決方案，提供便捷的智能體開發(fā)平臺(tái)，使廣大業(yè)務(wù)人員通過(guò)拖拽式操作即可完成智能體系統(tǒng)搭建，實(shí)現(xiàn)了大模型在具體應(yīng)用場(chǎng)景中的精準(zhǔn)適配與靈活部署，切實(shí)解決了大模型落地應(yīng)用的“最后一公里”問(wèn)題。

目前，京投智能體應(yīng)用平臺(tái)已覆蓋軌道交通數(shù)據(jù)挖掘分析、合同與項(xiàng)目管理、人力資源分析、資產(chǎn)管理分析等垂直場(chǎng)景，初步實(shí)現(xiàn)了公司“行業(yè)場(chǎng)景全覆蓋、業(yè)務(wù)流程全智能”的數(shù)字化轉(zhuǎn)型目標(biāo)。未來(lái)，京投公司將繼續(xù)推動(dòng)人工智能技術(shù)產(chǎn)學(xué)研用深度融合，立足于公司管理提升、傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)和數(shù)字產(chǎn)業(yè)生態(tài)建設(shè)創(chuàng)新發(fā)展，落地一批人工智能示范應(yīng)用場(chǎng)景，以“數(shù)+智”賦能首都軌道交通高質(zhì)量發(fā)展。

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編輯：卓卓

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