軌道交通展消息 馬哈拉施特拉邦地鐵公司(MAHA-METRO/MMRCL)上周啟動(dòng)招標(biāo),為那格浦爾地鐵二期項(xiàng)目采購(gòu)16列48輛新車(chē),合同編號(hào)為RS-01。
這48節(jié)新車(chē)將組成16列3節(jié)編組列車(chē)(DMC+TC+DMC),在一期已建成的Orange Line(橙線(xiàn))和Aqua Line(水線(xiàn))運(yùn)營(yíng)。二期工程正將這兩條線(xiàn)路分別向北延伸至Kanhan、向南至Butibori MIDC、向東至Transport Nagar(Kapsi)、向西至Hingna。
16列新列車(chē)將與那格浦爾地鐵現(xiàn)有的23列中車(chē)造列車(chē)共同運(yùn)營(yíng),其中42節(jié)車(chē)輛(14列)停放于橙線(xiàn)Khapri車(chē)輛段,6節(jié)車(chē)輛(2列)停放于水線(xiàn)Hingna車(chē)輛段。
合同范圍包括運(yùn)營(yíng)及維護(hù)人員培訓(xùn),并包含15年綜合年度維護(hù)服務(wù)(提供備件、應(yīng)急件、大修件等)、耗材、工具、專(zhuān)用工具、檢測(cè)診斷設(shè)備、夾具、量具及測(cè)試平臺(tái)等。
根據(jù)招標(biāo)文件,新車(chē)輛需采用現(xiàn)代設(shè)計(jì),使用不銹鋼/鋁合金輕量化材料,配備VVVF牽引系統(tǒng)、再生制動(dòng)系統(tǒng),適配由其他指定承包商提供的基于CBTC的車(chē)載ATP和ATO系統(tǒng)。
招標(biāo)文件明確要求列車(chē)符合GoA2水平,低于GoA3(無(wú)人駕駛)和GoA4(全自動(dòng)無(wú)人駕駛)。
預(yù)算:未披露
合同期限:156周(3年)
標(biāo)前會(huì)議:2025年3月26日11:00
投標(biāo)截止:2025年4月28日16:00
技術(shù)標(biāo)開(kāi)標(biāo):2025年4月29日16:30
MAHA-METRO簡(jiǎn)要范圍:二期項(xiàng)目車(chē)輛(EMU)的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、供貨、調(diào)試、試運(yùn)行和培訓(xùn),以及主要系統(tǒng)部件的15年維護(hù)保養(yǎng)。
本次車(chē)輛采購(gòu)資金來(lái)自印度政府和馬哈拉施特拉邦政府提供的項(xiàng)目資本金,未包含”印度制造”(Make in India)條款,供應(yīng)商可選擇在海外工廠完成全部車(chē)輛制造。
按招標(biāo)進(jìn)度,供應(yīng)商需在合同生效后90周內(nèi)交付首列樣車(chē),110周內(nèi)交付第5列,122周內(nèi)交付第10列,136周內(nèi)完成全部16列交付。
至此,那格浦爾地鐵二期主要合同已全部啟動(dòng)招標(biāo),2024年已完成供電、軌道、通信等核心系統(tǒng)承包商選定。預(yù)計(jì)信號(hào)系統(tǒng)合同將由一期承包商西門(mén)子直接獲得續(xù)簽。
阿爾斯通贏得欽奈地鐵二期96輛車(chē)輛合同
也是上周,阿爾斯通印度公司以最低報(bào)價(jià)中標(biāo),獲得欽奈地鐵二期項(xiàng)目ARE04A標(biāo)段供應(yīng)32列新車(chē)項(xiàng)目。
這是二期項(xiàng)目的第三大車(chē)輛采購(gòu)合同。根據(jù)該合同,96輛車(chē)輛將組成32列3輛編組列車(chē),在欽奈地鐵有限公司(CMRL)在標(biāo)準(zhǔn)軌距軌道線(xiàn)網(wǎng)上運(yùn)營(yíng),配置為DMC+TC+DMC(其中DMC=帶駕駛室的動(dòng)車(chē),TC=拖車(chē))。
欽奈地鐵最初計(jì)劃為3號(hào)線(xiàn)和5號(hào)線(xiàn)租賃42列3輛編組列車(chē),租期39年。然而,在2021年11月,僅收到Titagarh Wagons的一份投標(biāo)申請(qǐng),這一結(jié)果未能被視為積極回應(yīng),導(dǎo)致欽奈地鐵暫停租賃計(jì)劃,轉(zhuǎn)而采用采購(gòu)模式。
2024年2月,欽奈地鐵公司重新招標(biāo)采購(gòu)這32列列車(chē),資金由印度泰米爾納德邦政府提供。技術(shù)標(biāo)于2025年1月開(kāi)標(biāo),印度常見(jiàn)的車(chē)輛廠參與了投標(biāo),包括BEML和Titagarh等。
這32列列車(chē)尚未指定用于項(xiàng)目的任何特定線(xiàn)路或走廊,將停放于Madhavaram車(chē)輛段(3號(hào)線(xiàn)和5號(hào)線(xiàn))、Semmancheri車(chē)輛段(3號(hào)線(xiàn))或Poonamalee車(chē)輛段(4號(hào)線(xiàn))。合同期限設(shè)定為1300天+730天(保修)+15年(關(guān)鍵系統(tǒng)綜合維保服務(wù))。中標(biāo)方必須在合同中規(guī)定的“啟動(dòng)日期”起的630天(1.7年)內(nèi)完成首列3輛編組原型車(chē)的制造、測(cè)試和交付。
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4月1日,廣州市交通運(yùn)輸部門(mén)發(fā)布廣州交通運(yùn)輸月報(bào)〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運(yùn)輸整體運(yùn)行良好。全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬(wàn)人次,全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬(wàn)噸。全市公共交通日均客運(yùn)量為1130萬(wàn)人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時(shí),交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí)。9個(gè)重點(diǎn)收費(fèi)站出入口共有1528萬(wàn)車(chē)次汽車(chē)收費(fèi)通行。 綜合運(yùn)輸方面,2月全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬(wàn)人次,日均客運(yùn)量為88萬(wàn)人次。其中,鐵路運(yùn)輸客運(yùn)量占全社會(huì)客運(yùn)量的42.85%,民航運(yùn)輸及公路運(yùn)輸分別占35.12%和20.47%,水路運(yùn)輸占1.56%。2月全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬(wàn)噸,日均貨運(yùn)量為208萬(wàn)噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運(yùn)量為3.16億人次,日均客運(yùn)量為1130萬(wàn)人次。其中,城市軌道交通日均客運(yùn)量為846萬(wàn)人次,常規(guī)公交日均客運(yùn)量為220萬(wàn)人次,巡游出租車(chē)日均客運(yùn)量為62萬(wàn)人次,水上巴士日均客運(yùn)量為2萬(wàn)人次。從公共交通客運(yùn)占比來(lái)看,本月城市軌道交通客運(yùn)量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車(chē)占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運(yùn)行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí);早通勤時(shí)段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級(jí);晚通勤時(shí)段...