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新朔鐵路巴準(zhǔn)線貫通式同相供電工程化技術(shù)研究與應(yīng)用通過驗(yàn)收

2025年03月19日 18:00 | 來(lái)源： 城市交通網(wǎng) · 閱讀量： 1,359
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近日，由新朔鐵路擔(dān)綱承建的交通強(qiáng)國(guó)試點(diǎn)任務(wù)，國(guó)能集團(tuán)公司重大科技項(xiàng)目“新朔鐵路巴準(zhǔn)線貫通式同相供電工程化技術(shù)研究與應(yīng)用”在成都市西南交通大學(xué)召開結(jié)題驗(yàn)收會(huì)。由七名業(yè)內(nèi)資深專家組成的評(píng)審驗(yàn)收組，經(jīng)過研判研發(fā)攻關(guān)，質(zhì)詢系統(tǒng)應(yīng)用，聽取現(xiàn)場(chǎng)考察匯報(bào)，審閱研究報(bào)告和驗(yàn)收材料與嚴(yán)謹(jǐn)討論后，認(rèn)定該項(xiàng)目通過驗(yàn)收并對(duì)研究成果給予高度評(píng)價(jià)。

新朔鐵路巴準(zhǔn)線貫通式同相供電工程化技術(shù)研究與應(yīng)用通過驗(yàn)收(圖1)

該項(xiàng)目配套研制巴準(zhǔn)鐵路貫通同相供電系統(tǒng)成套裝備，整體開發(fā)貫通式同相供電工程化應(yīng)用成套關(guān)鍵技術(shù)，同步實(shí)現(xiàn)牽引網(wǎng)分段測(cè)控技術(shù)應(yīng)用及智能化升級(jí)，成功建成世界首條全線貫通式同相供電示范工程。該項(xiàng)目的驗(yàn)收成功，標(biāo)志著貫通式同相供電系列技術(shù)成果在經(jīng)過原理研究、實(shí)驗(yàn)測(cè)試、技術(shù)攻堅(jiān)、研制安裝、實(shí)證調(diào)試、系統(tǒng)驗(yàn)證等關(guān)鍵階段后，由高水平科研理論變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)落地，是重載鐵路實(shí)景化現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行適用性安裝改造和工程化實(shí)證應(yīng)用的典型案例。

據(jù)了解，新朔鐵路將以“同相供電”“氫能動(dòng)力裝備”“網(wǎng)源儲(chǔ)車”等重大項(xiàng)目成果為依托，研究新能源接入27.5kV牽引供電系統(tǒng)及10kV電力供電系統(tǒng)，挖掘發(fā)揮同相供電的最大化能力價(jià)值。同時(shí)推動(dòng)車載接觸網(wǎng)智能檢修系統(tǒng)建設(shè)，構(gòu)建鐵路供電接觸網(wǎng)智能化、無(wú)人化運(yùn)維檢修體系新格局，助推軌道交通事業(yè)綠色低碳發(fā)展，為堅(jiān)定走在世界一流重載鐵路前列持續(xù)賦能。

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編輯：卓卓

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