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2025年04月05日網(wǎng)站首頁返回舊版

國家鐵路局:推動軌道交通“四網(wǎng)融合”發(fā)展取得積極成效

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蛇年春節(jié),剛剛實現(xiàn)“四線貫通”不到一年的粵港澳大灣區(qū)廣佛南環(huán)、佛莞城際、佛肇城際、莞惠城際等四條城際鐵路迎來春運“首秀”——四線共發(fā)送旅客274.18萬人次,在廣東省自主運營的城際線路中旅客發(fā)送量占比超85%。數(shù)據(jù)顯示,2024年,貫通后的四條城際鐵路共發(fā)送旅客達1818.7萬人次,日均發(fā)送旅客量較未貫通前的佛肇、莞惠城際增長209.7%,越來越多的旅客享受到了“四線貫通”帶來的便利。
“四線貫通”是國家鐵路局支持指導(dǎo)下推動軌道交通“四網(wǎng)融合”發(fā)展取得的一項標志性成果。隨著國家區(qū)域戰(zhàn)略的實施,“四網(wǎng)融合”的需求越來越強烈,黨中央、國務(wù)院在《交通強國建設(shè)綱要》和《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》等規(guī)劃中進行了專門部署。
2023年4月13日,習(xí)近平總書記在聽取廣東省委和省政府工作匯報時強調(diào),粵港澳大灣區(qū)在全國新發(fā)展格局中具有重要戰(zhàn)略地位,要使粵港澳大灣區(qū)成為新發(fā)展格局的戰(zhàn)略支點、高質(zhì)量發(fā)展的示范地、中國式現(xiàn)代化的引領(lǐng)地。2024年1月以來,國家鐵路局以粵港澳大灣區(qū)為試點,與廣東省聯(lián)合成立工作專班,制定《推動粵港澳大灣區(qū)軌道交通“四網(wǎng)融合”發(fā)展實施方案》(下稱《方案》),為加快建設(shè)“軌道上的大灣區(qū)”、構(gòu)建現(xiàn)代化交通運輸體系、推動區(qū)域一體化發(fā)展提供堅強支撐。
國家鐵路局:推動軌道交通“四網(wǎng)融合”發(fā)展取得積極成效(圖1)

2024年1月4日,國家鐵路局黨組書記、局長費東斌(右四)調(diào)研珠三角城際調(diào)度指揮中心,與廣東省共同提出推動大灣區(qū)軌道交通“四網(wǎng)融合”

國家鐵路局:推動軌道交通“四網(wǎng)融合”發(fā)展取得積極成效(圖2)

2024年5月26日,國家鐵路局、廣東省相關(guān)部門共同按下啟動按鈕,廣佛南環(huán)、佛莞城際、佛肇城際、莞惠城際正式貫通運營。

《方案》從推動標準銜接貫通、加強設(shè)備及人員管理、強化運輸服務(wù)、構(gòu)建互聯(lián)互通接入規(guī)則、推進“一張網(wǎng)”規(guī)劃等方面,明確了粵港澳大灣區(qū)軌道交通“四網(wǎng)融合”的重點任務(wù)。國家鐵路局加快推進《方案》實施,取得了階段性成果。

——推動標準銜接貫通,夯實“四網(wǎng)融合”基礎(chǔ)。編制發(fā)布《城際鐵路設(shè)計規(guī)范》《鐵路CBTC信號設(shè)計規(guī)范》《鐵路LTE移動通信系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范》等10項工程建設(shè)行業(yè)標準,組織行業(yè)協(xié)會編制發(fā)布《粵港澳大灣區(qū)城際鐵路工程設(shè)計文件編制規(guī)范》等18項團體標準,推動城際鐵路接入城市中心,實現(xiàn)公交化運營。發(fā)布《市域(郊)鐵路動車組》等4項裝備技術(shù)行業(yè)標準,指導(dǎo)企業(yè)在動車組立項及研制中落實相關(guān)要求,滿足鐵路機車車輛、信號系統(tǒng)、通信系統(tǒng)裝備統(tǒng)型、制式統(tǒng)一的需求。
——強化設(shè)備人員管理,做好“四網(wǎng)融合”保障。針對市域(郊)鐵路、城際鐵路和城市軌道交通貫通運營對駕駛?cè)藛T的資格要求,修訂頒布《鐵路機車車輛駕駛?cè)藛T資格許可辦法》,專門制定城際及市域(郊)鐵路駕駛資格申請人員考試工作方案并推進實施,確保不換駕駛?cè)藛T貫通運營。優(yōu)化調(diào)整鐵路運輸基礎(chǔ)設(shè)備目錄,將市域(郊)鐵路CBTC、LTE等基礎(chǔ)設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)納入許可范圍,實現(xiàn)統(tǒng)一監(jiān)管。
——提升運輸服務(wù)水平,優(yōu)化“四網(wǎng)融合”體驗。統(tǒng)籌優(yōu)化大灣區(qū)軌道交通安檢管理,推動廣肇、廣惠、廣清城際鐵路與國鐵換乘的佛山西站、肇慶站、東莞站、花都站等4個車站實現(xiàn)安檢互認,縮短旅客換乘時間,提升出行品質(zhì)。推動票制互通、支付兼容,“四線貫通”后,旅客既可以通過12306購票刷身份證進站乘車,也可以使用全國交通一卡通、廣州地鐵App城際乘車碼等多種方式進站乘車,不用對號入座,車票“當日一次有效”,人民群眾出行效率和滿意度顯著提升。
——創(chuàng)建互聯(lián)互通規(guī)則,打通“四網(wǎng)融合”堵點。制定適用于大灣區(qū)軌道交通,覆蓋基礎(chǔ)設(shè)施、動車組、牽引供電、通信信號專業(yè)的互聯(lián)互通技術(shù)規(guī)范。研究在大灣區(qū)開展軌道交通互聯(lián)互通認證試點,發(fā)揮認證傳遞信任的作用,切實減少跨線運行技術(shù)壁壘,提高軌道交通路網(wǎng)的安全性、互聯(lián)互通性、易接入性和經(jīng)濟性。

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編輯:卓卓

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