軌道交通展消息 2025年3月24日,最高人民檢察院發(fā)布消息,北京市人民政府原黨組成員、副市長高朋涉嫌受賄、玩忽職守一案,由國家監(jiān)察委員會(huì)調(diào)查終結(jié),經(jīng)最高人民檢察院指定,由山西省呂梁市人民檢察院審查起訴。近日,呂梁市人民檢察院已向呂梁市中級(jí)人民法院提起公訴。
檢察機(jī)關(guān)起訴指控:被告人高朋利用擔(dān)任京投公司總經(jīng)理助理兼融資建設(shè)部經(jīng)理、副總經(jīng)理,北京地鐵十號(hào)線投資有限責(zé)任公司董事長兼總經(jīng)理,北京市豐臺(tái)區(qū)副區(qū)長,北京市發(fā)展和改革委員會(huì)副主任,北京市順義區(qū)區(qū)委副書記、區(qū)長、區(qū)委書記等職務(wù)上的便利,為他人謀取利益,以及利用本人職權(quán)或者地位形成的便利條件,通過其他國家工作人員職務(wù)上的行為,為他人謀取不正當(dāng)利益,非法收受他人財(cái)物,數(shù)額特別巨大;高朋身為國家機(jī)關(guān)工作人員,嚴(yán)重不負(fù)責(zé)任,致使公共財(cái)產(chǎn)遭受損失,情節(jié)特別嚴(yán)重,依法應(yīng)當(dāng)以受賄罪、玩忽職守罪追究其刑事責(zé)任。
高朋是黨的二十大以后北京市落馬的首個(gè)副部級(jí)官員。公開簡歷顯示,高朋是遼寧鳳城人,1972年7月生,落馬時(shí)在北京市政府8名副市長中屬最年輕。他畢業(yè)于東北財(cái)經(jīng)大學(xué)投資經(jīng)濟(jì)專業(yè),1996年8月參加工作。
在進(jìn)入政府機(jī)關(guān)任職前,高朋曾在國企工作多年,擔(dān)任過北京地鐵集團(tuán)有限責(zé)任公司融資規(guī)劃部副部長、北京市基礎(chǔ)設(shè)施投資有限公司副總經(jīng)理等職務(wù)。2009年12月,高朋被任命為北京市豐臺(tái)區(qū)政府副區(qū)長,后擔(dān)任北京市發(fā)改委副主任。2015年12月,高朋調(diào)任順義區(qū),先后擔(dān)任代區(qū)長、區(qū)長等職務(wù),同時(shí)兼任北京天竺綜合保稅區(qū)管委會(huì)主任。2018年4月-2023年3月,高朋擔(dān)任順義區(qū)委書記。
2023年3月,高朋獲任北京市副市長,直至被查。2024年10月22日,中央紀(jì)委國家監(jiān)委通報(bào),高朋被開除黨籍和公職。
中央紀(jì)委國家監(jiān)委在通報(bào)中稱,經(jīng)查,高朋理想信念崩塌,背離初心使命,在重大風(fēng)險(xiǎn)考驗(yàn)面前退縮不前、逃避責(zé)任,在政治上造成不良影響。
界面新聞注意到,高朋被批“理想信念崩塌”,這在以往落馬官員的處分通報(bào)中并不多見。此前,中央紀(jì)委國家監(jiān)委在腐敗官員處分通報(bào)中涉及“理想信念”表述較多的是“喪失”“滑坡”或“動(dòng)搖”等,比如被通報(bào)“理想信念坍塌”的官員包括內(nèi)蒙古自治區(qū)交通運(yùn)輸廳原廳長白智、中央巡視組原副組長董宏等。
“在重大風(fēng)險(xiǎn)考驗(yàn)面前退縮不前、逃避責(zé)任”則是首次出現(xiàn)在落馬官員處分通報(bào)中。目前,官方還沒有披露高朋曾面臨何種重大風(fēng)險(xiǎn)考驗(yàn)。
此前在2022年9月,中共中央辦公廳印發(fā)《推進(jìn)領(lǐng)導(dǎo)干部能上能下規(guī)定》,其中明確了被認(rèn)定為不適宜擔(dān)任現(xiàn)職、應(yīng)當(dāng)及時(shí)予以調(diào)整的15種情形,包括“在急難險(xiǎn)重任務(wù)、重大風(fēng)險(xiǎn)考驗(yàn)面前消極逃避或者應(yīng)對(duì)處置不力的 ”。
高朋存在的問題還包括:無視中央八項(xiàng)規(guī)定精神,接受可能影響公正執(zhí)行公務(wù)的宴請(qǐng),安排管理和服務(wù)對(duì)象為其家庭提供“保姆式”服務(wù);組織意識(shí)淡漠,違規(guī)在干部選拔任用等工作中為他人謀取利益,弄虛作假,騙取學(xué)歷、學(xué)位;廉潔底線失守,違規(guī)收受禮金,違規(guī)買賣股票,借用管理和服務(wù)對(duì)象大額錢款,搞權(quán)色交易;貪圖享樂,追求低級(jí)趣味;毫無紀(jì)法觀念,搞權(quán)錢交易,利用職務(wù)便利為他人在入職晉升、企業(yè)經(jīng)營、工程承攬等方面謀利,并非法收受巨額財(cái)物;玩忽職守,給國家利益造成重大損失。
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4月1日,廣州市交通運(yùn)輸部門發(fā)布廣州交通運(yùn)輸月報(bào)〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運(yùn)輸整體運(yùn)行良好。全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬人次,全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬噸。全市公共交通日均客運(yùn)量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時(shí),交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí)。9個(gè)重點(diǎn)收費(fèi)站出入口共有1528萬車次汽車收費(fèi)通行。 綜合運(yùn)輸方面,2月全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬人次,日均客運(yùn)量為88萬人次。其中,鐵路運(yùn)輸客運(yùn)量占全社會(huì)客運(yùn)量的42.85%,民航運(yùn)輸及公路運(yùn)輸分別占35.12%和20.47%,水路運(yùn)輸占1.56%。2月全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬噸,日均貨運(yùn)量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運(yùn)量為3.16億人次,日均客運(yùn)量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運(yùn)量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運(yùn)量為220萬人次,巡游出租車日均客運(yùn)量為62萬人次,水上巴士日均客運(yùn)量為2萬人次。從公共交通客運(yùn)占比來看,本月城市軌道交通客運(yùn)量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運(yùn)行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí);早通勤時(shí)段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級(jí);晚通勤時(shí)段...