軌道交通展消息 為積極響應(yīng)“人工智能+”與“交通強(qiáng)國”雙國家戰(zhàn)略,3月25日,蘇州地鐵與科沃斯舉行“AI清潔機(jī)器人聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室”揭牌儀式,并簽訂“合作框架協(xié)議”。
聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室聚焦“人工智能+地鐵清潔”核心方向,致力于研發(fā)適用于地鐵復(fù)雜場景的智能清潔解決方案。未來,聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室將依托蘇州地鐵的真實(shí)應(yīng)用場景,推動(dòng)AI清潔機(jī)器人的產(chǎn)品迭代與技術(shù)創(chuàng)新,拓展其在軌道交通領(lǐng)域的應(yīng)用范圍與市場競爭力。雙方計(jì)劃推進(jìn)制定行業(yè)規(guī)范,主導(dǎo)軌道交通領(lǐng)域的技術(shù)話語權(quán)。依托聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室,研究成果將逐步覆蓋更多場景,助力打造安全、高效、綠色的智慧地鐵運(yùn)維體系。
科沃斯機(jī)器人作為扎根蘇州的全球服務(wù)機(jī)器人領(lǐng)軍企業(yè),深耕智能技術(shù)研發(fā)二十余年,其商用清潔機(jī)器人已廣泛應(yīng)用于寫字樓、商業(yè)綜合體等領(lǐng)域。此次合作中,科沃斯將輸出積累的AI算法、環(huán)境感知等核心技術(shù),結(jié)合地鐵場景需求研發(fā)高精度導(dǎo)航和避障技術(shù),確保機(jī)器人在復(fù)雜的地鐵環(huán)境中安全運(yùn)行,推動(dòng)機(jī)器人技術(shù)在軌道交通領(lǐng)域的應(yīng)用落地。
雙方強(qiáng)調(diào),聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室將圍繞“戰(zhàn)略協(xié)同、場景深耕、生態(tài)重構(gòu)”三大主線推進(jìn):一是以行動(dòng)彰顯對科沃斯技術(shù)實(shí)力與行業(yè)經(jīng)驗(yàn)的認(rèn)可,共同攻克地鐵運(yùn)維智能化轉(zhuǎn)型難題。二是聚焦客戶需求與場景特殊性,共同打造地鐵場景下的智能清潔機(jī)器人解決方案。三是立足長期生態(tài)布局,以聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室為創(chuàng)新引擎,共同謀劃樹立智慧運(yùn)維行業(yè)標(biāo)桿。
本次合作,雙方將通過技術(shù)共研、場景共創(chuàng),為智慧城市基建提供可復(fù)用的創(chuàng)新范式,更引領(lǐng)軌道交通運(yùn)維向綠色低碳轉(zhuǎn)型。隨著AI清潔機(jī)器人的規(guī)?;瘧?yīng)用,將可有效降低保潔成本,并為市民提供更潔凈安全的出行環(huán)境,樹立全國地鐵智能化運(yùn)維的新標(biāo)桿。
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4月1日,廣州市交通運(yùn)輸部門發(fā)布廣州交通運(yùn)輸月報(bào)〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運(yùn)輸整體運(yùn)行良好。全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬人次,全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬噸。全市公共交通日均客運(yùn)量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時(shí),交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí)。9個(gè)重點(diǎn)收費(fèi)站出入口共有1528萬車次汽車收費(fèi)通行。 綜合運(yùn)輸方面,2月全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬人次,日均客運(yùn)量為88萬人次。其中,鐵路運(yùn)輸客運(yùn)量占全社會(huì)客運(yùn)量的42.85%,民航運(yùn)輸及公路運(yùn)輸分別占35.12%和20.47%,水路運(yùn)輸占1.56%。2月全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬噸,日均貨運(yùn)量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運(yùn)量為3.16億人次,日均客運(yùn)量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運(yùn)量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運(yùn)量為220萬人次,巡游出租車日均客運(yùn)量為62萬人次,水上巴士日均客運(yùn)量為2萬人次。從公共交通客運(yùn)占比來看,本月城市軌道交通客運(yùn)量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運(yùn)行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí);早通勤時(shí)段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級(jí);晚通勤時(shí)段...