集團(tuán)公司黨委常委
陳文健,現(xiàn)任中國(guó)鐵路工程集團(tuán)有限公司黨委書記、董事長(zhǎng)。
王士奇,現(xiàn)任中國(guó)鐵路工程集團(tuán)有限公司黨委副書記、工會(huì)主席、黨校校長(zhǎng)、職工董事。
孫璀,現(xiàn)任中國(guó)鐵路工程集團(tuán)有限公司黨委常委。
張建強(qiáng),現(xiàn)任中國(guó)鐵路工程集團(tuán)有限公司黨委常委、紀(jì)委書記。
任鴻鵬,現(xiàn)任中國(guó)鐵路工程集團(tuán)有限公司黨委常委。
黃超,現(xiàn)任中國(guó)鐵路工程集團(tuán)有限公司黨委常委。
耿樹標(biāo),現(xiàn)任中國(guó)鐵路工程集團(tuán)有限公司黨委常委。
公司黨委委員
陳文健,公司黨委書記、董事長(zhǎng)。
王士奇,公司黨委副書記、工會(huì)主席、執(zhí)行董事。
孫璀,公司黨委委員、總會(huì)計(jì)師。
張建強(qiáng),公司黨委委員、紀(jì)委書記。
任鴻鵬,公司黨委委員、副總裁。
黃超,公司黨委委員、副總裁。
耿樹標(biāo),公司黨委委員、副總裁。
孔遁,公司黨委委員、副總裁、總工程師。
馬江黔,公司黨委委員、副總裁。
韓永剛,公司黨委委員、副總裁。
董事會(huì)
公司董事長(zhǎng)、黨委書記:陳文健
公司執(zhí)行董事、黨委副書記、工會(huì)主席:王士奇
公司非執(zhí)行董事:文利民
公司獨(dú)立非執(zhí)行董事:修龍
公司獨(dú)立非執(zhí)行董事:孫力實(shí)
公司獨(dú)立非執(zhí)行董事:屠海鳴
經(jīng)理層及高管
總會(huì)計(jì)師:孫璀
副總裁:任鴻鵬
副總裁:黃超
副總裁:耿樹標(biāo)
副總裁、總工程師:孔遁
副總裁:馬江黔
副總裁:韓永剛
總經(jīng)濟(jì)師:趙斌
董事會(huì)秘書:馬永紅
中國(guó)中鐵股份有限公司
中國(guó)中鐵股份有限公司是集勘察設(shè)計(jì)、施工安裝、工業(yè)制造、房地產(chǎn)開發(fā)、資源利用、金融投資和其他新興業(yè)務(wù)于一體的特大型企業(yè)集團(tuán),總部設(shè)在中國(guó)北京。作為全球最大建筑工程承包商之一,中國(guó)中鐵連續(xù)18年進(jìn)入世界企業(yè)500強(qiáng),2023年在《財(cái)富》世界500強(qiáng)企業(yè)排名第39位,在中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)排名第10位。
中國(guó)中鐵擁有一百多年的歷史源流。1950年3月為中國(guó)鐵道部工程總局和設(shè)計(jì)總局,后變更為鐵道部基本建設(shè)總局。1989年7月,經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)撤銷基本建設(shè)總局,組建中國(guó)鐵路工程總公司。2000年9月,與鐵道部實(shí)行政企分開,整體移交中央大型企業(yè)工作委員會(huì)管理。2003年5月由國(guó)務(wù)院國(guó)資委履行出資人職能。2007年9月12日,中國(guó)鐵路工程總公司獨(dú)家發(fā)起設(shè)立中國(guó)中鐵股份有限公司,并于2007年12月3日和12月7日,分別在上海證券交易所和香港聯(lián)合交易所上市。2017年12月由全民所有制企業(yè)改制為國(guó)有獨(dú)資公司,更名為中國(guó)鐵路工程集團(tuán)有限公司。
中國(guó)中鐵具有中國(guó)國(guó)家住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部批準(zhǔn)的鐵路工程施工總承包特級(jí)資質(zhì)、公路工程施工總承包特級(jí)資質(zhì)、市政公用工程施工總承包一級(jí)資質(zhì)以及橋梁工程、隧道工程、公路路基、路面工程專業(yè)承包一級(jí)資質(zhì),公路行業(yè)甲級(jí)設(shè)計(jì)資質(zhì),擁有中華人民共和國(guó)對(duì)外經(jīng)濟(jì)合作經(jīng)營(yíng)資格證書和進(jìn)出口企業(yè)資格證書。中國(guó)中鐵先后參與建設(shè)的鐵路占中國(guó)鐵路總里程的三分之二以上;建成電氣化鐵路占中國(guó)電氣化鐵路的90%;參與建設(shè)的高速公路約占中國(guó)高速公路總里程的八分之一;建設(shè)了中國(guó)五分之三的城市軌道工程。
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4月1日,廣州市交通運(yùn)輸部門發(fā)布廣州交通運(yùn)輸月報(bào)〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運(yùn)輸整體運(yùn)行良好。全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬人次,全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬噸。全市公共交通日均客運(yùn)量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時(shí),交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí)。9個(gè)重點(diǎn)收費(fèi)站出入口共有1528萬車次汽車收費(fèi)通行。 綜合運(yùn)輸方面,2月全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬人次,日均客運(yùn)量為88萬人次。其中,鐵路運(yùn)輸客運(yùn)量占全社會(huì)客運(yùn)量的42.85%,民航運(yùn)輸及公路運(yùn)輸分別占35.12%和20.47%,水路運(yùn)輸占1.56%。2月全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬噸,日均貨運(yùn)量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運(yùn)量為3.16億人次,日均客運(yùn)量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運(yùn)量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運(yùn)量為220萬人次,巡游出租車日均客運(yùn)量為62萬人次,水上巴士日均客運(yùn)量為2萬人次。從公共交通客運(yùn)占比來看,本月城市軌道交通客運(yùn)量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運(yùn)行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí);早通勤時(shí)段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級(jí);晚通勤時(shí)段...