6月16日,由江蘇省交通工程建設(shè)局和江蘇省建筑科學(xué)研究院有限公司主編的團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)《超大直徑盾構(gòu)隧道雙液漿質(zhì)量控制技術(shù)規(guī)程》通過江蘇省土木建筑學(xué)會(huì)組織的立項(xiàng)論證。
《超大直徑盾構(gòu)隧道雙液漿質(zhì)量控制技術(shù)規(guī)程》基于國內(nèi)外超大直徑盾構(gòu)隧道用雙液漿材料性能研究、配合比設(shè)計(jì)、質(zhì)量控制、檢測技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)狀,對(duì)項(xiàng)目相關(guān)科研成果進(jìn)行總結(jié)、提煉與提升,同時(shí)參考國家和地方有關(guān)標(biāo)準(zhǔn),從原材料品質(zhì)、漿液配制、生產(chǎn)管理、質(zhì)量檢驗(yàn)等多個(gè)方面提出技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和要求,旨在改變目前在盾構(gòu)隧道同步注漿用雙液漿評(píng)價(jià)體系缺乏、無據(jù)可依的現(xiàn)狀,為雙液漿的生產(chǎn)和應(yīng)用提供技術(shù)指導(dǎo)和依據(jù),并提高其質(zhì)量控制及驗(yàn)收的科學(xué)性、適用性和有效性,同時(shí)對(duì)于推動(dòng)雙液漿先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用和提升超大直徑盾構(gòu)隧道建設(shè)質(zhì)量具有重要意義。
會(huì)議聽取了編制單位關(guān)于標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng)的目的、意義、以及下階段計(jì)劃等情況的匯報(bào),經(jīng)與會(huì)專家質(zhì)詢和討論,一致同意通過立項(xiàng)申請(qǐng)。
4月1日,廣州市交通運(yùn)輸部門發(fā)布廣州交通運(yùn)輸月報(bào)〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運(yùn)輸整體運(yùn)行良好。全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬人次,全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬噸。全市公共交通日均客運(yùn)量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時(shí),交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí)。9個(gè)重點(diǎn)收費(fèi)站出入口共有1528萬車次汽車收費(fèi)通行。 綜合運(yùn)輸方面,2月全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬人次,日均客運(yùn)量為88萬人次。其中,鐵路運(yùn)輸客運(yùn)量占全社會(huì)客運(yùn)量的42.85%,民航運(yùn)輸及公路運(yùn)輸分別占35.12%和20.47%,水路運(yùn)輸占1.56%。2月全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬噸,日均貨運(yùn)量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運(yùn)量為3.16億人次,日均客運(yùn)量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運(yùn)量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運(yùn)量為220萬人次,巡游出租車日均客運(yùn)量為62萬人次,水上巴士日均客運(yùn)量為2萬人次。從公共交通客運(yùn)占比來看,本月城市軌道交通客運(yùn)量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運(yùn)行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí);早通勤時(shí)段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級(jí);晚通勤時(shí)段...