6月23日,中交馬東鐵項目關(guān)鍵控制性工程云頂隧道TBM(敞開式硬巖掘進機)正式掘進。馬來西亞總理伊斯梅爾·薩布里出席啟動儀式,中國駐馬來西亞大使歐陽玉靖、馬來西亞交通部長魏家祥、中交集團副總經(jīng)理孫子宇參加儀式。
伊斯梅爾現(xiàn)場視察了云頂隧道,在隧道口參加TBM(敞開式硬巖掘進機)正式掘進啟動儀式并親自按下啟動按鈕。云頂隧道TBM正式開始掘進,標志著云頂隧道這一全線關(guān)鍵控制性工程施工按下“啟動鍵”、逐步駛?cè)搿翱燔嚨馈?,對馬東鐵項目的高效推進和按期完工具有非常重要的意義。伊斯梅爾對TBM正式啟動掘進致以熱烈祝賀,表示TBM正式啟動后,將以每月400米的平均挖掘進度,助力云頂隧道建設(shè)。他表示,馬東鐵項目是馬來西亞半島東西海岸之間經(jīng)濟平衡發(fā)展的催化劑,鐵路的建成及通車將從刺激新投資、推動商業(yè)活動、創(chuàng)造就業(yè)機會、增強旅游業(yè)等方面為東海岸地區(qū)帶來更加全面的發(fā)展。此外,伊斯梅爾對中馬鐵路人才培訓合作計劃(PLKI-ECRL)為馬來西亞培養(yǎng)更多鐵路方面的人才表示感謝,希望馬東鐵項目能早日完工,為東海岸居民帶來新的舒適交通和生活。
魏家祥對云頂隧道的建設(shè)及項目的如期完工充滿信心。他表示,云頂隧道如今已開啟馬東鐵項目建設(shè)新階段,在接下來的一年里,項目將進入建設(shè)高峰期,屆時馬東鐵項目將招聘更多本地人才,創(chuàng)造更多就業(yè)機會,他希望馬東鐵項目能賦予沿線城市新面貌,促進馬來西亞經(jīng)濟發(fā)展,創(chuàng)造更繁榮、更先進的未來。
孫子宇向一直以來給予馬東鐵項目關(guān)心、關(guān)愛及支持的中馬兩國各級政府、各界朋友表示衷心感謝,對TBM正式啟動掘進表示祝賀,并表示馬東鐵項目是中馬兩國共建“一帶一路”重點項目,中馬兩國之間最大的經(jīng)貿(mào)合作項目,也是一項影響深遠的項目。中國交建作為馬東鐵項目承建方,始終不忘自身肩負的重大責任,將秉持“讓世界更暢通、讓城市更宜居、讓生活更美好”愿景,致力建設(shè)高標準、可持續(xù)、惠民生項目,把馬東鐵項目打造成中馬友好合作的標志性工程,全力做好基礎(chǔ)設(shè)施“硬聯(lián)通”及中馬人民“心聯(lián)通”,積極為馬來西亞社會經(jīng)濟發(fā)展作出貢獻,為中馬兩國“千里同好,堅于金石”的情誼增光添彩。
云頂隧道是東南亞第一長隧道,敞開式硬巖掘進機(TBM)由中交天和機械設(shè)備制造有限公司為馬東鐵項目云頂隧道量身制造,開挖直徑8.98米,重約1600噸,長度為266米,是迄今為止馬來西亞直徑最大、掘進距離最長的山嶺隧道敞開式硬巖掘進機,TBM啟動掘進,將正式為馬東鐵建設(shè)帶來“加速度”,最大程度提高施工工效,最大限度減少施工活動對環(huán)境造成的影響,牢牢守護馬來西亞美麗的青山綠水。
馬來西亞財政部長東姑扎夫魯、彭亨州務大臣旺羅斯迪、吉蘭丹州務大臣阿瑪?shù)隆ぱ趴刹?,馬來西亞政府首席秘書兼馬來西亞鐵路銜接公司主席祖基阿里,馬來西亞鐵路銜接公司首席執(zhí)行官達維斯,駐馬使館政務參贊郁峻,中交集團國際直營業(yè)務事業(yè)部執(zhí)行總經(jīng)理贠亮,中交集團海外業(yè)務部副總經(jīng)理梁青山,中國港灣總經(jīng)理白銀戰(zhàn)、副總經(jīng)理兼馬東鐵項目總經(jīng)理孔琦、副總經(jīng)理兼馬東鐵項目副總經(jīng)理劉建明等參加啟動儀式。
4月1日,廣州市交通運輸部門發(fā)布廣州交通運輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運輸整體運行良好。全社會客運量約2452萬人次,全社會貨運量約5834萬噸。全市公共交通日均客運量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點收費站出入口共有1528萬車次汽車收費通行。 綜合運輸方面,2月全社會客運量約2452萬人次,日均客運量為88萬人次。其中,鐵路運輸客運量占全社會客運量的42.85%,民航運輸及公路運輸分別占35.12%和20.47%,水路運輸占1.56%。2月全社會貨運量約5834萬噸,日均貨運量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運量為3.16億人次,日均客運量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運量為220萬人次,巡游出租車日均客運量為62萬人次,水上巴士日均客運量為2萬人次。從公共交通客運占比來看,本月城市軌道交通客運量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...