13號線北延項目施工現(xiàn)場
近日,13號線二期(北延)項目迎來新的施工節(jié)點,一工區(qū)上屋-風井A區(qū)間右線盾構順利始發(fā)、三工區(qū)公明南站-公明廣場站區(qū)間左線盾構順利始發(fā)。
據(jù)了解,截至目前,該項目全線16個明挖工點已全部進場施工,其中全線車站圍護結構完成92%,土方開挖完成79%,5個工點封頂、1個附屬結構圍閉、2條單線隧道順利貫通,累計盾構下井16臺次、順利始發(fā)15臺次。
據(jù)悉,上屋站-風井A區(qū)間為連接13號線正線與北延線的關鍵咽喉,區(qū)間右線全長1088米,盾構由上屋站始發(fā)后,將沿上屋站-風井A區(qū)間右線進行掘進,主要穿越地層為始發(fā)段98米礫質(zhì)黏性土、全強風化花崗巖層、142米孤石段、96米上軟下硬地層及753米的微風化黑云母花崗巖段。盾構機由公明廣場站始發(fā)后,將沿公明南站-公明廣場區(qū)間左線進行掘進,區(qū)間隧道全長1610.635米,受端頭地質(zhì)條件影響,采用鋼套筒始發(fā)。
面對近期高溫天氣,項目部合理安排現(xiàn)場工序,錯開高溫時段施工,且后勤單位每日均安排食堂熬制綠豆湯并發(fā)放防暑藥品,推動項目平穩(wěn)有序進行。
4月1日,廣州市交通運輸部門發(fā)布廣州交通運輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運輸整體運行良好。全社會客運量約2452萬人次,全社會貨運量約5834萬噸。全市公共交通日均客運量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點收費站出入口共有1528萬車次汽車收費通行。 綜合運輸方面,2月全社會客運量約2452萬人次,日均客運量為88萬人次。其中,鐵路運輸客運量占全社會客運量的42.85%,民航運輸及公路運輸分別占35.12%和20.47%,水路運輸占1.56%。2月全社會貨運量約5834萬噸,日均貨運量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運量為3.16億人次,日均客運量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運量為220萬人次,巡游出租車日均客運量為62萬人次,水上巴士日均客運量為2萬人次。從公共交通客運占比來看,本月城市軌道交通客運量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...