▲新牌坊立交工程施工現(xiàn)場(chǎng)。
8月11日,由兩江新區(qū)企業(yè)重慶新科建設(shè)集團(tuán)有限公司承建的新牌坊立交工程(后續(xù)建設(shè))A匝道隧道安全順利貫通,為實(shí)現(xiàn)“2022年11月30日全面通車(chē)”目標(biāo)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
新牌坊立交工程(后續(xù)建設(shè))為市級(jí)重點(diǎn)工程,是快速路四縱線(紅錦大道北、松牌路)與新南路、新溉路、紅錦大道南五路相交的立交節(jié)點(diǎn),共8條匝道,是一個(gè)集車(chē)行與人行交通,地上地下五層立體交通節(jié)點(diǎn)。項(xiàng)目建成后將有效緩解新牌坊立交轉(zhuǎn)盤(pán)擁堵?tīng)顩r,減輕片區(qū)交通壓力。
▲新牌坊立交工程效果圖。
其中,連接紅錦大道與松牌路的A匝道下穿隧道于2022年2月11日開(kāi)始實(shí)施,該隧道設(shè)計(jì)為淺埋雙車(chē)道隧道,全長(zhǎng)217米。
據(jù)了解,新科建設(shè)公司和項(xiàng)目部一道在施工過(guò)程中嚴(yán)格執(zhí)行“短進(jìn)尺、弱擾動(dòng)、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤測(cè)量”的原則,過(guò)程控制中施行“高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求、零容忍”的態(tài)度,經(jīng)過(guò)180多個(gè)日夜的奮力拼搏,實(shí)現(xiàn)了A匝道隧道的順利貫通。
項(xiàng)目建成后,將東連江北,南接江北區(qū)觀音橋、解放碑商圈CBD,西望沙坪壩,北通江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)、渝北各片區(qū),助力兩江新區(qū)與渝北區(qū)互聯(lián)互通,打通交通梗阻點(diǎn),對(duì)于促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、建設(shè)良好城市人居環(huán)境等都具有重要意義。
4月1日,廣州市交通運(yùn)輸部門(mén)發(fā)布廣州交通運(yùn)輸月報(bào)〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運(yùn)輸整體運(yùn)行良好。全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬(wàn)人次,全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬(wàn)噸。全市公共交通日均客運(yùn)量為1130萬(wàn)人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時(shí),交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí)。9個(gè)重點(diǎn)收費(fèi)站出入口共有1528萬(wàn)車(chē)次汽車(chē)收費(fèi)通行。 綜合運(yùn)輸方面,2月全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬(wàn)人次,日均客運(yùn)量為88萬(wàn)人次。其中,鐵路運(yùn)輸客運(yùn)量占全社會(huì)客運(yùn)量的42.85%,民航運(yùn)輸及公路運(yùn)輸分別占35.12%和20.47%,水路運(yùn)輸占1.56%。2月全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬(wàn)噸,日均貨運(yùn)量為208萬(wàn)噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運(yùn)量為3.16億人次,日均客運(yùn)量為1130萬(wàn)人次。其中,城市軌道交通日均客運(yùn)量為846萬(wàn)人次,常規(guī)公交日均客運(yùn)量為220萬(wàn)人次,巡游出租車(chē)日均客運(yùn)量為62萬(wàn)人次,水上巴士日均客運(yùn)量為2萬(wàn)人次。從公共交通客運(yùn)占比來(lái)看,本月城市軌道交通客運(yùn)量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車(chē)占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運(yùn)行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí);早通勤時(shí)段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級(jí);晚通勤時(shí)段...