8月17日，隨著烏尉天山勝利隧道進口端中導洞硬巖掘進機(TBM)刀盤隆隆轉(zhuǎn)動，中導洞累計掘進已達5877米，同時左主洞已累計開挖3430米，右主洞累計開挖3113米，左中右三洞累加開挖進尺達12420米，勝利突破12公里大關(guān)。

天山勝利隧道全長22.13公里，是國內(nèi)在建高速公路中典型的特長高寒、高海拔公路隧道，地質(zhì)復雜，施工難度大。該隧道橫穿天山，是烏尉公路的“咽喉”工程，建成后將打通南北疆交通運輸屏障，對于推動新疆絲綢之路經(jīng)濟帶核心區(qū)建設，促進南北疆經(jīng)濟發(fā)展和區(qū)域優(yōu)勢資源開發(fā)具有重要意義。

中國交建烏尉項目土建五標負責隧道進口端施工，主要工程量為11公里左右主洞+服務隧道和1、2號通風豎井的施工任務，隧道整體采用“三洞+四豎井”施工法，服務隧道采用TBM硬巖掘進機施工，為左右雙主洞開辟輔助工作面，實現(xiàn)“長隧短打”，有效節(jié)約施工工期。據(jù)悉，該技術(shù)在國內(nèi)高速公路隧道施工中尚屬首次應用。

項目經(jīng)理王賀起介紹，自2020年開工以來，建設團隊制定科學、詳細的項目施工整體規(guī)劃，提前籌劃、全員齊動、人員、設備、物資到位迅速，征拆工作開展迅速、開展崗前安全技術(shù)培訓和交底及時有效，各項準備工作開展扎實充分，克服高海拔、高寒、疫情、多斷層、有效工期短等重重困難，以百年平安品質(zhì)工程建設為目標、以綠色生態(tài)環(huán)保為追求，確保工程建設各重要進度節(jié)點和安全質(zhì)量環(huán)保目標的順利實現(xiàn)。