8月19日,由貴州公路集團(tuán)第六工程公司承建的六(枝)安(龍)2標(biāo)小寨隧道順利貫通。這是六安高速全線第一座雙幅貫通的長(zhǎng)隧道,標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)取得階段性勝利。
小寨隧道為小凈距加分離式長(zhǎng)隧道,其中左洞長(zhǎng)1297米、右洞長(zhǎng)1292米,凈高5.0米,建筑限界凈寬10.25米,進(jìn)出口端均為端墻式洞門。
小寨隧道右洞貫通點(diǎn)
自2020年10月開工建設(shè)以來,六安2標(biāo)始終以打造“六路黔行”黨建品牌“安全放心路”和“品質(zhì)示范路”為目標(biāo),堅(jiān)持以“高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求、零容忍”為準(zhǔn)則,大力推廣“四新技術(shù)”,創(chuàng)新應(yīng)用新型二襯端頭模板、型鋼連接鋼板定位器,引進(jìn)養(yǎng)生清掃一體式設(shè)備,還運(yùn)用安全文化知識(shí)學(xué)習(xí)積分兌換系統(tǒng)、設(shè)立安全積分超市等,極大地提升了項(xiàng)目安全、質(zhì)量、環(huán)水保管理水平和效果,施工人員安全意識(shí)也得到大幅度提高,有效降低洞內(nèi)作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)。
慶祝小寨隧道雙幅順利貫通
今年進(jìn)入汛期后,小寨隧道多次因下雨防汛中斷施工。面對(duì)工期緊、任務(wù)重、施工地質(zhì)條件復(fù)雜、安全環(huán)水保要求高、施工原材料運(yùn)輸和用水用電困難等困難,六安2標(biāo)不斷優(yōu)化施工方案,加強(qiáng)地質(zhì)超前預(yù)報(bào)、超前水平鉆探,及時(shí)變更調(diào)整支護(hù)參數(shù)及施工方法,同時(shí)突出安全監(jiān)管,抓實(shí)安全質(zhì)量技術(shù)交底及班前教育,扎實(shí)開展隱患排查整改行動(dòng),嚴(yán)格做到“管超前、嚴(yán)注漿、短進(jìn)尺、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、緊封閉、勤量測(cè)”隧道施工要求,在確保隧道施工安全質(zhì)量的前提下穩(wěn)步推進(jìn)施工進(jìn)度。
隧道電纜槽質(zhì)量控制效果
在項(xiàng)目部全體參建人員共同努力下,小寨隧道左右幅分別于8月2日和19日實(shí)現(xiàn)貫通。
小寨隧道順利貫通,為項(xiàng)目后續(xù)施工注入了強(qiáng)大動(dòng)力,項(xiàng)目部將堅(jiān)持黨建引領(lǐng)生產(chǎn),嚴(yán)守安全底線,優(yōu)質(zhì)高效地完成年度目標(biāo)任務(wù)。
4月1日,廣州市交通運(yùn)輸部門發(fā)布廣州交通運(yùn)輸月報(bào)〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運(yùn)輸整體運(yùn)行良好。全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬人次,全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬噸。全市公共交通日均客運(yùn)量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時(shí),交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí)。9個(gè)重點(diǎn)收費(fèi)站出入口共有1528萬車次汽車收費(fèi)通行。 綜合運(yùn)輸方面,2月全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬人次,日均客運(yùn)量為88萬人次。其中,鐵路運(yùn)輸客運(yùn)量占全社會(huì)客運(yùn)量的42.85%,民航運(yùn)輸及公路運(yùn)輸分別占35.12%和20.47%,水路運(yùn)輸占1.56%。2月全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬噸,日均貨運(yùn)量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運(yùn)量為3.16億人次,日均客運(yùn)量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運(yùn)量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運(yùn)量為220萬人次,巡游出租車日均客運(yùn)量為62萬人次,水上巴士日均客運(yùn)量為2萬人次。從公共交通客運(yùn)占比來看,本月城市軌道交通客運(yùn)量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運(yùn)行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí);早通勤時(shí)段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級(jí);晚通勤時(shí)段...