這是深江鐵路珠江口隧道廣州南沙段盾構(gòu)起始點(9月27日攝,無人機(jī)照片)。
日前,中鐵隧道局建設(shè)者駕駛“大灣區(qū)號”盾構(gòu)機(jī),在深江鐵路珠江口隧道南沙段以每天12至16米的速度向虎門方向掘進(jìn)。該隧道全長13.69公里,海底最大埋深達(dá)115米。
深江鐵路建成通車后將把深圳、東莞、廣州、中山、江門這五座大灣區(qū)城市更緊密連接在一起,實現(xiàn)深圳前海自貿(mào)區(qū)與廣州南沙自貿(mào)區(qū)半小時高鐵互聯(lián)互通,助力打造“軌道上的大灣區(qū)”。
9月27日,施工人員在深江鐵路珠江口隧道清潔“大灣區(qū)號”盾構(gòu)機(jī)。
9月27日,“大灣區(qū)號”主司機(jī)楊涔(前)在操控室操控這臺直徑超過13米的巨型設(shè)備。
這是深江鐵路珠江口隧道廣州南沙段盾構(gòu)起始點(9月27日攝,無人機(jī)照片)。
9月27日,施工人員在深江鐵路珠江口隧道操作管片安裝設(shè)備。
9月27日,施工人員行走在深江鐵路珠江口隧道廣州南沙段。
9月27日,施工人員在深江鐵路珠江口隧道檢查管片鎖緊。
這是深江鐵路珠江口隧道廣州南沙段已經(jīng)完成掘進(jìn)和裝配的路段(9月27日攝)。
這是深江鐵路珠江口隧道廣州南沙段盾構(gòu)起始點(9月27日攝,無人機(jī)照片)。
4月1日,廣州市交通運輸部門發(fā)布廣州交通運輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運輸整體運行良好。全社會客運量約2452萬人次,全社會貨運量約5834萬噸。全市公共交通日均客運量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點收費站出入口共有1528萬車次汽車收費通行。 綜合運輸方面,2月全社會客運量約2452萬人次,日均客運量為88萬人次。其中,鐵路運輸客運量占全社會客運量的42.85%,民航運輸及公路運輸分別占35.12%和20.47%,水路運輸占1.56%。2月全社會貨運量約5834萬噸,日均貨運量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運量為3.16億人次,日均客運量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運量為220萬人次,巡游出租車日均客運量為62萬人次,水上巴士日均客運量為2萬人次。從公共交通客運占比來看,本月城市軌道交通客運量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...