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2025年04月04日網(wǎng)站首頁返回舊版

廣州最大直徑盾構(gòu)機下線 海珠灣隧道將開啟“穿江之旅”

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廣州最大直徑盾構(gòu)機“大道先鋒號”昨日成功下線

9月28日,廣州最大直徑盾構(gòu)機——“大道先鋒號”盾構(gòu)機順利下線,標(biāo)志著海珠灣隧道建設(shè)進入盾構(gòu)施工的重要階段,穿越珠江之旅即將正式開啟。據(jù)悉,盾構(gòu)機將進行全系統(tǒng)的組裝調(diào)試,計劃于今年年底始發(fā)掘進,海珠灣隧道項目計劃2024年年底建成通車。

由廣州交投集團投資建設(shè)、中鐵十四局承建的海珠灣隧道項目縱跨海珠區(qū)、番禺區(qū),以雙管單層盾構(gòu)隧道下穿珠江瀝滘水道、洛溪島及三枝香水道,線路全長4.35公里。其中,盾構(gòu)段長2077米,開挖直徑15.07米,是廣州在建的第一條超大直徑盾構(gòu)隧道。

“大道先鋒號”盾構(gòu)機刀盤涂裝以廣州地標(biāo)“五羊石像”為靈感,形象雄渾有力、深沉威武。整機長140米,總重量約4000噸,高度超過5層樓,宛如一條鋼鐵巨龍橫臥車間,將在海珠灣隧道工程西線投入使用。

海珠灣隧道項目計劃2024年年底建成通車,屆時與東曉南路—廣州南站連接線南段工程(在建)共同構(gòu)成廣州中心城區(qū)至廣州南站的快速直達通道,中心城區(qū)至廣州南站車程有望縮短至15分鐘,將有力增強廣州南站的集疏運能力,進一步釋放其核心門戶樞紐功能,對推動廣州國際綜合交通樞紐建設(shè)和粵港澳大灣區(qū)互聯(lián)互通具有重要意義。

編輯:小鹿

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