金秋十月,珠三角水資源配置工程施工現(xiàn)場一派繁忙景象。
“貫通了、貫通了!”10月8日17時(shí)許,伴隨著建設(shè)者熱烈的歡呼聲,“粵海5號(hào)”盾構(gòu)機(jī)刀盤破壁而出,由粵水電承建的珠三角水資源配置工程A2標(biāo)項(xiàng)目SD03#-SD02#盾構(gòu)區(qū)間(右線)順利貫通。
工程A2標(biāo)SD02#工作井建設(shè)現(xiàn)場。
據(jù)介紹,這是該項(xiàng)目到達(dá)的第5臺(tái)盾構(gòu)機(jī),也是珠三角水資源配置工程全線到達(dá)的第44臺(tái)盾構(gòu)機(jī),標(biāo)志著該工程順德段盾構(gòu)區(qū)間全部貫通,這項(xiàng)國家重大水利工程、粵港澳大灣區(qū)重要民生項(xiàng)目工程建設(shè)再次取得階段性重大進(jìn)展,為工程實(shí)現(xiàn)2023年底前通水目標(biāo)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
SD03#-SD02#盾構(gòu)區(qū)間(右線)由直徑6.28米“粵海5號(hào)”盾構(gòu)機(jī)負(fù)責(zé)全程掘進(jìn),于2020年12月7日始發(fā),區(qū)間全長2926米,歷時(shí)671天實(shí)現(xiàn)貫通。
該盾構(gòu)區(qū)間沿線經(jīng)過繁忙的南二環(huán)高速、密布魚塘及寬約264米西江支流,需穿越5處區(qū)域性斷裂的次生小斷層,斷層破碎帶透水性強(qiáng),易形成與河涌、魚塘相連的透水通道;該區(qū)間有約1000米的弱風(fēng)化鈣質(zhì)粉砂巖夾層,該段巖石強(qiáng)度高、裂隙發(fā)育、地下水壓大,螺旋機(jī)噴涌漏渣、清渣時(shí)間長,對(duì)盾構(gòu)施工帶來巨大的風(fēng)險(xiǎn)及挑戰(zhàn)。與此同時(shí),該段區(qū)間工作井深度達(dá)67.4米,為整個(gè)工程全線最深的工作井,盾構(gòu)管片、渣土、耗材等垂直運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)及耗時(shí)均高于其他工作井,施工難度大。
“粵海5號(hào)”順利抵達(dá)SD02#接收井現(xiàn)場。
面對(duì)嚴(yán)峻挑戰(zhàn),工程A2標(biāo)項(xiàng)目黨支部加強(qiáng)基層黨組織建設(shè),先后成立黨員先鋒隊(duì)、青年突擊隊(duì),以“黨建進(jìn)工地”“重點(diǎn)工程黨旗紅 攻堅(jiān)趕超當(dāng)先鋒”等活動(dòng)為契機(jī),充分發(fā)揮黨支部的組織力和凝聚力,將黨建與項(xiàng)目生產(chǎn)高度融合。
在建設(shè)過程中,項(xiàng)目建設(shè)團(tuán)隊(duì)加大資源投入,積極科研攻關(guān),利用“水平+垂直”皮帶運(yùn)輸方式成功解決深井渣土運(yùn)輸難題;優(yōu)化刀具配置,針對(duì)不同地層配備配置適宜的刀具,避免被動(dòng)開倉換刀作業(yè)風(fēng)險(xiǎn);嚴(yán)格控制掘進(jìn)參數(shù),優(yōu)化渣土改良,改進(jìn)螺旋機(jī)閘門及擋土設(shè)施,減少噴涌,最終順利完成掘進(jìn)任務(wù)。
據(jù)了解,珠三角水資源配置工程全線盾構(gòu)施工已進(jìn)入最后沖刺階段。截至目前,整個(gè)工程盾構(gòu)隧洞已累計(jì)掘進(jìn)153公里,掘進(jìn)進(jìn)度超過99%,預(yù)計(jì)即將實(shí)現(xiàn)盾構(gòu)隧洞全線貫通,隨后全面轉(zhuǎn)入內(nèi)襯結(jié)構(gòu)施工,工程進(jìn)展正在加速。
按照目前計(jì)劃,該工程將力爭實(shí)現(xiàn)明年底建成通水目標(biāo),屆時(shí)將從西江向珠三角東部地區(qū)供水,解決廣州、深圳、東莞生活生產(chǎn)缺水問題,并為香港等地提供應(yīng)急備用水源,為粵港澳大灣區(qū)發(fā)展提供水資源保障和戰(zhàn)略支撐。
4月1日,廣州市交通運(yùn)輸部門發(fā)布廣州交通運(yùn)輸月報(bào)〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運(yùn)輸整體運(yùn)行良好。全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬人次,全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬噸。全市公共交通日均客運(yùn)量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時(shí),交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí)。9個(gè)重點(diǎn)收費(fèi)站出入口共有1528萬車次汽車收費(fèi)通行。 綜合運(yùn)輸方面,2月全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬人次,日均客運(yùn)量為88萬人次。其中,鐵路運(yùn)輸客運(yùn)量占全社會(huì)客運(yùn)量的42.85%,民航運(yùn)輸及公路運(yùn)輸分別占35.12%和20.47%,水路運(yùn)輸占1.56%。2月全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬噸,日均貨運(yùn)量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運(yùn)量為3.16億人次,日均客運(yùn)量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運(yùn)量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運(yùn)量為220萬人次,巡游出租車日均客運(yùn)量為62萬人次,水上巴士日均客運(yùn)量為2萬人次。從公共交通客運(yùn)占比來看,本月城市軌道交通客運(yùn)量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運(yùn)行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí);早通勤時(shí)段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級(jí);晚通勤時(shí)段...