10月7日，國(guó)慶長(zhǎng)假的最后一天，重慶市在建高速公路中地質(zhì)環(huán)境最復(fù)雜、造價(jià)最高、難度最大的高速公路項(xiàng)目－奉建高速公路指揮部傳來捷報(bào)，TJ09工區(qū)小營(yíng)特長(zhǎng)隧道右洞單洞掘進(jìn)突破2000米，為祖國(guó)73歲華誕獻(xiàn)上自己獨(dú)有的祝福。

小營(yíng)特長(zhǎng)隧道，由重慶交通建設(shè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司承建，其左洞長(zhǎng)12386米，右洞長(zhǎng)12322米，是目前重慶市在建高速公路項(xiàng)目中的最長(zhǎng)隧道，最大埋深處約1110米。隧道區(qū)域地質(zhì)條件復(fù)雜，山勢(shì)陡峻，局部段落存在多種不良地質(zhì)段落，施工安全風(fēng)險(xiǎn)高，施工難度大。

自開工建設(shè)以來，TJ09工區(qū)項(xiàng)目部嚴(yán)格工序管理，嚴(yán)把安全步距關(guān)，嚴(yán)控施工細(xì)節(jié)等技術(shù)性措施，解決了圍巖巖體破碎、掉塊嚴(yán)重等問題；采取監(jiān)控量測(cè)、超前地質(zhì)預(yù)報(bào)等手段，對(duì)安全、質(zhì)量、進(jìn)度有效管控，為隧道順利開挖掘進(jìn)保駕護(hù)航。

奉節(jié)至建始高速公路是國(guó)家高速公路網(wǎng)G6911安康至來鳳聯(lián)絡(luò)線的重要路段，也是重慶市“三環(huán)十二射多聯(lián)線”高速公路規(guī)劃“一聯(lián)線”的南段。重慶境內(nèi)路線全長(zhǎng)約 48.752公里，橋隧總長(zhǎng)約 43 公里，橋隧比 88.2%，推薦方案路線中橋梁共20座10533m，隧道 12 座32462米。該項(xiàng)目的建設(shè)對(duì)于貫徹落實(shí)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展戰(zhàn)略，完善國(guó)家和我市高速公路網(wǎng)，促進(jìn)沿線旅游資源開發(fā)，加快精準(zhǔn)扶貧具有重要意義！

圖文供稿：李林坤