10月26日獲悉,伴隨西延高鐵宜君段陽灣二號隧道順利貫通,西延高鐵全線最長隧道——17.5公里的宜君隧道進入正洞施工環(huán)節(jié),預(yù)計最快2024年1月實現(xiàn)全隧貫通。
在西延高鐵宜君隧道建設(shè)工地,現(xiàn)場機器轟鳴、工程車往來穿梭。隧道4號斜井正洞施工隧道內(nèi),王博和眾多工友頂著陣陣熱氣,嚴格按照施工程序作業(yè)。隧道施工西安方向,三臂鑿巖臺車有條不紊地進行炮眼鉆孔;延安方向,混凝土罐車來回穿梭,濕噴機械手向隧道鋼支撐噴射混凝土。
西延高鐵是國家八縱八橫高速鐵路網(wǎng)包海高速鐵路通道的重要組成部分,與規(guī)劃的西渝高鐵共同形成南北大通道,是陜西省“米”字形高鐵網(wǎng)主骨架的重要構(gòu)成,是“十四五”時期重點建設(shè)項目。宜君隧道施工過程中,機械化、智能化配套設(shè)備的使用率達95%,600多人24小時三班倒,實現(xiàn)“全天時輪班作業(yè)”,有效提升建設(shè)效率。
據(jù)介紹,宜君隧道內(nèi)地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜,涉及村鎮(zhèn)密集區(qū),不僅施工安全風(fēng)險高,施工難度也很大。技術(shù)、管理人員時刻緊盯操作,全程跟班作業(yè),全面保證項目施工的安全和質(zhì)量。
截至目前,宜君隧道4個斜井已經(jīng)全部進入正洞施工,形成10個工作面同時作業(yè),單個工作面最大掘進達到1公里。
4月1日,廣州市交通運輸部門發(fā)布廣州交通運輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運輸整體運行良好。全社會客運量約2452萬人次,全社會貨運量約5834萬噸。全市公共交通日均客運量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點收費站出入口共有1528萬車次汽車收費通行。 綜合運輸方面,2月全社會客運量約2452萬人次,日均客運量為88萬人次。其中,鐵路運輸客運量占全社會客運量的42.85%,民航運輸及公路運輸分別占35.12%和20.47%,水路運輸占1.56%。2月全社會貨運量約5834萬噸,日均貨運量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運量為3.16億人次,日均客運量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運量為220萬人次,巡游出租車日均客運量為62萬人次,水上巴士日均客運量為2萬人次。從公共交通客運占比來看,本月城市軌道交通客運量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...