近日,由中交一公局集團參建的南京地鐵6號線項目燕興區(qū)間左右線累計推進300余環(huán),已完成目標任務的46%。
南京地鐵6號線全長32.365千米,中交一公局集團承建段落單線全長3.134千米,包含一站兩區(qū)間施工任務。沿線地質(zhì)條件及周邊環(huán)境復雜,區(qū)間共線近接下穿在建市政隧道,下穿運營鐵路專線、繞城高速收費站等眾多重要建(構(gòu))筑物,施工任務重、管控難度大。其中燕興區(qū)間于6月22日順利始發(fā),目前處于盾構(gòu)掘進施工階段。
結(jié)合生產(chǎn)實際,項目設立黨員先鋒崗,充分發(fā)揮黨支部戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員先鋒模范作用,將黨建融入施工生產(chǎn)工作,讓“打先鋒·站排頭”的精神落地生根,為工程順利進行按下“加速鍵”。同時,以黨建促團建,通過青年突擊隊引導年輕干部主動發(fā)揮才能,加強業(yè)務創(chuàng)新。
為進一步提高員工工作積極性,搶抓施工黃金期,項目組織開展“盾構(gòu)掘進攻堅戰(zhàn)”勞動競賽活動。重點圍繞施工產(chǎn)值、形象進度、安全管控、質(zhì)量保證等方面,分解年度任務,制定進度計劃,把控關鍵節(jié)點、緊盯關鍵工序,優(yōu)化獎項設置和考核辦法,以實干為動力,以進度為核心,高效推進各個施工節(jié)點,為全面實現(xiàn)年度任務奠定堅實基礎。
該工程是落實南京市“新基建”行動計劃中推進軌道交通建設的重要項目,完工后有利于完善南京市整體交通結(jié)構(gòu),極大地緩解南京城市中心區(qū)的交通壓力,具有顯著的社會效益、經(jīng)濟效益和環(huán)境效益。
4月1日,廣州市交通運輸部門發(fā)布廣州交通運輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運輸整體運行良好。全社會客運量約2452萬人次,全社會貨運量約5834萬噸。全市公共交通日均客運量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點收費站出入口共有1528萬車次汽車收費通行。 綜合運輸方面,2月全社會客運量約2452萬人次,日均客運量為88萬人次。其中,鐵路運輸客運量占全社會客運量的42.85%,民航運輸及公路運輸分別占35.12%和20.47%,水路運輸占1.56%。2月全社會貨運量約5834萬噸,日均貨運量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運量為3.16億人次,日均客運量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運量為220萬人次,巡游出租車日均客運量為62萬人次,水上巴士日均客運量為2萬人次。從公共交通客運占比來看,本月城市軌道交通客運量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...