近日,隨著天未區(qū)間右線盾構機“奮進號”刀盤破壁而出,北京地鐵17號線天通苑東站至未來科學城南區(qū)站區(qū)間盾構隧道實現(xiàn)全線貫通,為地鐵17號線北段鋪軌創(chuàng)造了有利條件。
天通苑東站至未來科學城盾構井區(qū)間雙線長5.02千米,主要為盾構隧道,區(qū)間距離長、坡度大、粉細砂及砂卵石多,施工難度系數(shù)大、安全風險高。為確保盾構順利掘進,北京地鐵17號線施工管理人員科學研判,運用地質雷達探測技術等手段,詳細掌握地質條件,采用洞內水平注漿等處理措施,建立風險源分級管控制度,詳細辨識沿線風險,并編制專項施工方案,成功實現(xiàn)了洞門無滲水、地面及周邊環(huán)境安全。
天通苑東站是北京地鐵17號線的重要站點,該站將是未來地鐵17號線、規(guī)劃17號線支線以及正在改造的13A線的三站換乘站。北京地鐵17號線全線開通后,將在天通苑地區(qū)東側形成南北向快速軌道交通體系,通過與13A線換乘,擴大回天地區(qū)軌道交通線網(wǎng)服務能力,將實現(xiàn)回天地區(qū)站點750米半徑覆蓋率由28%提升到41%,助力回天地區(qū)打造更為便捷的公共交通體系。
4月1日,廣州市交通運輸部門發(fā)布廣州交通運輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運輸整體運行良好。全社會客運量約2452萬人次,全社會貨運量約5834萬噸。全市公共交通日均客運量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點收費站出入口共有1528萬車次汽車收費通行。 綜合運輸方面,2月全社會客運量約2452萬人次,日均客運量為88萬人次。其中,鐵路運輸客運量占全社會客運量的42.85%,民航運輸及公路運輸分別占35.12%和20.47%,水路運輸占1.56%。2月全社會貨運量約5834萬噸,日均貨運量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運量為3.16億人次,日均客運量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運量為220萬人次,巡游出租車日均客運量為62萬人次,水上巴士日均客運量為2萬人次。從公共交通客運占比來看,本月城市軌道交通客運量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...