11月1日,伴隨著一線亮光透出和工人的陣陣歡呼聲,沈白高鐵吉林段埋深最淺的一座隧道–板石隧道順利貫通。標志著中鐵上海工程局沈白高鐵吉林段土建5標項目部隧道建設(shè)取得了新進展,為工程后續(xù)施工奠定了堅實基礎(chǔ)。
板石隧道位于渾江區(qū),全長180米,為單洞雙線隧道,由于隧道區(qū)屬于低山丘陵地貌,最大埋深只有10米,是沈白高鐵吉林段隧道中埋深最淺的隧道。隧道圍巖穩(wěn)定性差,巖體破碎松散,易發(fā)生坍塌冒頂?shù)葹暮?,施工難度大、安全風險高。
據(jù)中鐵上海局沈白高鐵吉林段tj-5標項目部一分部項目經(jīng)理翟海梁介紹,針對巖層的特性,該項目部成立技術(shù)攻關(guān)小組,科學研判施工風險,不斷優(yōu)化調(diào)整方案,按照設(shè)計要求進尺掘進。同時,采用超前大管棚、超前中管棚、超前小導管等增強支護,加強拱架安裝、初支噴護等關(guān)鍵工序的管控。通過圍巖監(jiān)控監(jiān)測和數(shù)據(jù)分析等方式,及時調(diào)整施工技術(shù)方案,做到“巖變我變”,有效抑制了軟弱地層進尺掘進時變形坍塌,確保了隧道進尺掘進安全。
下一步,中鐵上海工程局沈白高鐵吉林段土建5標項目部將以標段內(nèi)正線首個隧道貫通為契機,以安全質(zhì)量管控為抓手,保障冬季隧道施工的腳步不停,力爭沈白高鐵早日通車。
4月1日,廣州市交通運輸部門發(fā)布廣州交通運輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運輸整體運行良好。全社會客運量約2452萬人次,全社會貨運量約5834萬噸。全市公共交通日均客運量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點收費站出入口共有1528萬車次汽車收費通行。 綜合運輸方面,2月全社會客運量約2452萬人次,日均客運量為88萬人次。其中,鐵路運輸客運量占全社會客運量的42.85%,民航運輸及公路運輸分別占35.12%和20.47%,水路運輸占1.56%。2月全社會貨運量約5834萬噸,日均貨運量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運量為3.16億人次,日均客運量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運量為220萬人次,巡游出租車日均客運量為62萬人次,水上巴士日均客運量為2萬人次。從公共交通客運占比來看,本月城市軌道交通客運量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...