日前,杭溫鐵路四標(biāo)段工程取得階段性進(jìn)展,該標(biāo)段永嘉境內(nèi)最長(zhǎng)隧道金山隧道順利貫通,為杭溫鐵路按期通車奠定了基礎(chǔ)。
金山隧道
該隧道全長(zhǎng)4516.38米,為單洞雙線隧道,設(shè)計(jì)行車速度每小時(shí)350公里,線間距5.0米,隧道最大埋深506米。
該隧道地處華南褶皺系東北部的新華夏系構(gòu)造帶,地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜,發(fā)育2條斷層、2條侵入巖界限、5處節(jié)理密集帶與線路相交,為克服洞口段偏壓、圍巖節(jié)理裂隙發(fā)育極度破碎等施工難題,項(xiàng)目部嚴(yán)格執(zhí)行“管超前、短進(jìn)尺、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤量測(cè)”原則,并結(jié)合地質(zhì)特征,采取相應(yīng)施工方法,確保了金山隧道的順利貫通。
杭溫鐵路四標(biāo)段永嘉境內(nèi)共需挖掘11條隧道,金山隧道是目前貫通的第10條隧道,也是其中最長(zhǎng)的隧道。該標(biāo)段永嘉境內(nèi)最后一條隧道預(yù)計(jì)于半個(gè)月后貫通。
杭溫鐵路一期工程為義烏至溫州段,線路全長(zhǎng)218公里,預(yù)計(jì)將于今年年底實(shí)現(xiàn)全線基本貫通。
杭溫鐵路整體建成通車后,將連接杭州都市區(qū)、金華-義烏都市區(qū)、溫州都市區(qū)三大都市圈,將離杭州最遠(yuǎn)的溫州市納入“一小時(shí)交通圈”,助力區(qū)域經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展。
4月1日,廣州市交通運(yùn)輸部門發(fā)布廣州交通運(yùn)輸月報(bào)〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運(yùn)輸整體運(yùn)行良好。全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬(wàn)人次,全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬(wàn)噸。全市公共交通日均客運(yùn)量為1130萬(wàn)人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時(shí),交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí)。9個(gè)重點(diǎn)收費(fèi)站出入口共有1528萬(wàn)車次汽車收費(fèi)通行。 綜合運(yùn)輸方面,2月全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬(wàn)人次,日均客運(yùn)量為88萬(wàn)人次。其中,鐵路運(yùn)輸客運(yùn)量占全社會(huì)客運(yùn)量的42.85%,民航運(yùn)輸及公路運(yùn)輸分別占35.12%和20.47%,水路運(yùn)輸占1.56%。2月全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬(wàn)噸,日均貨運(yùn)量為208萬(wàn)噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運(yùn)量為3.16億人次,日均客運(yùn)量為1130萬(wàn)人次。其中,城市軌道交通日均客運(yùn)量為846萬(wàn)人次,常規(guī)公交日均客運(yùn)量為220萬(wàn)人次,巡游出租車日均客運(yùn)量為62萬(wàn)人次,水上巴士日均客運(yùn)量為2萬(wàn)人次。從公共交通客運(yùn)占比來(lái)看,本月城市軌道交通客運(yùn)量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運(yùn)行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí);早通勤時(shí)段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級(jí);晚通勤時(shí)段...