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合肥4號(hào)線南延線復(fù)興路站至豐樂(lè)河路站區(qū)間左線順利貫通

2022年11月04日 09:22 | 來(lái)源： 合肥軌道交通 · 閱讀量： 2,192
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據(jù)合肥軌道交通消息稱，11月3日，4號(hào)線南延線復(fù)興路站至豐樂(lè)河路站區(qū)間左線順利貫通，為該線貫通的第6條盾構(gòu)單線區(qū)間。該區(qū)間盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)上跨既有運(yùn)營(yíng)4號(hào)線“創(chuàng)豐”區(qū)間，盾構(gòu)底部與既有運(yùn)營(yíng)區(qū)間頂部豎向凈距僅3.46米，施工風(fēng)險(xiǎn)和環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)高。

市軌道集團(tuán)帶領(lǐng)參建單位，科學(xué)統(tǒng)籌，精準(zhǔn)調(diào)度，保障盾構(gòu)機(jī)順利穿越。

“復(fù)豐”區(qū)間左線全長(zhǎng)1040米，盾構(gòu)機(jī)從復(fù)興路站始發(fā)，以410米小半徑曲線向東沿習(xí)友路掘進(jìn)，至豐樂(lè)河路站接收。為確保區(qū)間順利貫通，合肥軌道集團(tuán)帶領(lǐng)各參建單位精心組織、科學(xué)籌劃，將隧道沉降、周邊建構(gòu)筑物監(jiān)測(cè)、盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)姿態(tài)等列為重點(diǎn)管控項(xiàng)目。在盾構(gòu)機(jī)施工期間，現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行24小時(shí)值班制度，根據(jù)盾構(gòu)掘進(jìn)工況和實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，組織專家分析總結(jié)，并做好各項(xiàng)應(yīng)急措施，順利實(shí)現(xiàn)了“既有運(yùn)營(yíng)線零上浮，掘進(jìn)隧道地表零沉降”目標(biāo),完成區(qū)間貫通目標(biāo)任務(wù)。截至目前，4號(hào)線南延線8座車站已有6座主體結(jié)構(gòu)封頂，10條盾構(gòu)單線區(qū)間已有6條貫通，5條高架區(qū)間已有4條貫通。

編輯：同同

行業(yè)數(shù)據(jù) 更多