記者從中國鐵路武漢局集團公司獲悉,11月6日,由武九客專湖北公司承建、中鐵十二局施工的西(安)十(堰)高鐵湖北段黃云鋪一號隧道明洞至大里程方向順利貫通,成為西十高鐵湖北段首座貫通的隧道,標志著工程建設取得階段性進展。
黃云鋪一號隧道位于湖北省十堰市鄖西縣境內,全長474米,洞身地形起伏較大,溝谷較多,最大埋深116米,施工難度大,安全風險高。參建人員克服諸多難題,優(yōu)化隧道開挖方法,強化施工全過程控制,確保隧道建設“零事故”。經過204個日夜奮戰(zhàn),取得了工程建設階段性突破,有序推進了西十高鐵湖北段建設。
西安至十堰高速鐵路項目位于陜西省東南部和湖北省西北部,是中長期鐵路網規(guī)劃的一部分。線路西起陜西省西安市,向東穿越秦嶺山脈,經商洛,終到湖北十堰市,與既有漢十高鐵相接后,形成西安至武漢快速鐵路客運通道。建成通車后,對于貫徹“長江經濟帶”和“西部大開發(fā)”等國家發(fā)展戰(zhàn)略和“一帶一路”建設,加強長江中部城市群與關中平原城市群聯(lián)系,完善國家高速鐵路網布局具有重要的意義。
4月1日,廣州市交通運輸部門發(fā)布廣州交通運輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運輸整體運行良好。全社會客運量約2452萬人次,全社會貨運量約5834萬噸。全市公共交通日均客運量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點收費站出入口共有1528萬車次汽車收費通行。 綜合運輸方面,2月全社會客運量約2452萬人次,日均客運量為88萬人次。其中,鐵路運輸客運量占全社會客運量的42.85%,民航運輸及公路運輸分別占35.12%和20.47%,水路運輸占1.56%。2月全社會貨運量約5834萬噸,日均貨運量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運量為3.16億人次,日均客運量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運量為220萬人次,巡游出租車日均客運量為62萬人次,水上巴士日均客運量為2萬人次。從公共交通客運占比來看,本月城市軌道交通客運量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...