西嶺隧道1號斜井順利貫通
11月7日10時,歷經(jīng)217天全力奮戰(zhàn),西十高鐵全線重點(diǎn)控制性工程、Ⅰ級高風(fēng)險隧道——西嶺隧道1號斜井順利貫通。這是繼10月10日西嶺隧道2號斜井貫通后,30天內(nèi)又一斜井順利貫通,標(biāo)志著西嶺隧道兩條斜井均抵達(dá)正洞,隧道工程建設(shè)進(jìn)一步加快。
據(jù)了解,西十高鐵西嶺隧道全長18083米,位于陜西省商洛市境內(nèi),是西十高鐵全線第二長隧道,采用雙洞單線設(shè)計,所在區(qū)域存在膨脹巖、突泥涌水、瓦斯溢出等安全風(fēng)險,屬全線重點(diǎn)控制性工程和Ⅰ級高風(fēng)險隧道。隧道1號斜井全長673米,采用無軌運(yùn)輸雙車道,是開展隧道正洞施工的重要通道。
為確保隧道施工的順利推進(jìn),建設(shè)單位西成客專陜西公司指導(dǎo)施工單位中鐵七局西十高鐵項目部持續(xù)優(yōu)化施工組織方案,通過狠抓基礎(chǔ)管理、強(qiáng)化安全管控、加快技術(shù)攻關(guān)、提高資源配置、加強(qiáng)過程控制等一系列措施,為施工有序推進(jìn)提供保障。經(jīng)過全體參建人員的共同努力,西嶺隧道1號斜井順利貫通,為后續(xù)隧道工程建設(shè)奠定了堅實(shí)基礎(chǔ)。
4月1日,廣州市交通運(yùn)輸部門發(fā)布廣州交通運(yùn)輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運(yùn)輸整體運(yùn)行良好。全社會客運(yùn)量約2452萬人次,全社會貨運(yùn)量約5834萬噸。全市公共交通日均客運(yùn)量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點(diǎn)收費(fèi)站出入口共有1528萬車次汽車收費(fèi)通行。 綜合運(yùn)輸方面,2月全社會客運(yùn)量約2452萬人次,日均客運(yùn)量為88萬人次。其中,鐵路運(yùn)輸客運(yùn)量占全社會客運(yùn)量的42.85%,民航運(yùn)輸及公路運(yùn)輸分別占35.12%和20.47%,水路運(yùn)輸占1.56%。2月全社會貨運(yùn)量約5834萬噸,日均貨運(yùn)量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運(yùn)量為3.16億人次,日均客運(yùn)量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運(yùn)量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運(yùn)量為220萬人次,巡游出租車日均客運(yùn)量為62萬人次,水上巴士日均客運(yùn)量為2萬人次。從公共交通客運(yùn)占比來看,本月城市軌道交通客運(yùn)量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運(yùn)行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...