11月17日上午，隨著最后一塊頂板澆筑完成，西安地鐵10號線榆楚西站主體結構順利封頂。至此，地鐵10號線17座車站全部封頂，該工程進入附屬結構施工階段。

由中國中鐵股份有限公司承建的榆楚西站位于高陵區(qū)西高路中段，車站總長118米，為路中地上三層高架魚腹島式車站,結構形式為橋建結合車站。

因車站南北兩側均為村莊，工程建設需結合周邊土地整理同步進行，征地拆遷數(shù)量多、施工場地小、電力遷改和交通導改難度大。自開工以來，參建單位積極推進項目建設，通過組織勞動競賽、簽訂責任狀等考核激勵措施，大力推廣“全自動、云平臺、BIM應用、智慧車站”四新技術應用，科學采用混凝土攔茬充氣氣囊等先進技術，有效解決了施工技術難題，避免了建筑垃圾和揚塵污染等問題，進一步加快現(xiàn)場工程進度，確保主體結構施工順利完成。截至目前，10號線全部車站主體結構均已封頂，3個盾構區(qū)間雙線貫通， 1個高架區(qū)間橋通。

地鐵10號線一期工程南起未央?yún)^(qū)楊家莊，北至高陵區(qū)水景公園，全長34.2公里，共設車站17座，其中地下站7座，高架站10座。該線路是連接主城區(qū)與渭北地區(qū)的軌道交通快線，對優(yōu)化城市總體空間布局、實現(xiàn)北跨渭河發(fā)展戰(zhàn)略，推動區(qū)域融合發(fā)展，促進沿線產業(yè)升級具有十分重要的意義。