11月17日,西安市人大常委會召開新聞發(fā)布會,公布了新版《西安市城市軌道交通條例》。記者了解到,新版《條例》已由陜西省第十三屆人民代表大會常務(wù)委員會第三十六次會議批準,于公布之日起正式施行。
據(jù)介紹,自2011年《條例》頒布實施以來,在保障城市軌道交通建設(shè)順利進行和安全運營,規(guī)范城市軌道交通管理,促進城市軌道交通事業(yè)發(fā)展等方面發(fā)揮了重要作用。由于2019年西安市政府機構(gòu)改革,不再單獨設(shè)置軌道辦,《條例》中原有的軌道交通管理體制已經(jīng)不符合當前城市軌道交通管理實際,為了進一步適應(yīng)西安市軌道交通運行安全形勢,及時對《條例》進行了修改,《條例》修改過程中共征集社會各方面意見建議117條,經(jīng)過反復(fù)研究論證后采納42條。修改后的《條例》將進一步促進軌道交通行業(yè)健康持續(xù)發(fā)展,滿足人民群眾日益增長的美好生活需要,為西安高質(zhì)量發(fā)展提供法治保障。
這次修改《條例》,主要圍繞政府機構(gòu)改革要求,厘清政府部門職責,明確行政執(zhí)法主體地位,強化控制保護區(qū)施工活動監(jiān)督管理等,共三十五項。主要內(nèi)容如下:一是進一步優(yōu)化了城市軌道交通行業(yè)管理,西安市住房建設(shè)行政主管部門等負責城市軌道交通建設(shè)的監(jiān)督管理及相關(guān)工作,西安市交通運輸主管部門負責城市軌道交通運營的監(jiān)督管理;二是明確了軌道交通建設(shè)、運營單位日常巡查權(quán)和城市軌道交通運營單位執(zhí)法主體地位,即將維護運營秩序、影響運營安全等方面處罰數(shù)額較低的行政處罰權(quán)授予城市軌道交通運營單位。同時,強化了交通運輸部門對軌道交通運營行業(yè)監(jiān)管,加強對運營單位執(zhí)法活動的指導(dǎo)、監(jiān)督、檢查;三是加強控制保護區(qū)域施工活動監(jiān)督管理,即賦予城市軌道交通建設(shè)、運營單位對控制保護區(qū)日常巡查職責,發(fā)現(xiàn)危及城市軌道交通安全的情形時,有權(quán)予以制止;此外,《條例》還按照機構(gòu)改革的要求對其他相應(yīng)條款作了部分修改。
4月1日,廣州市交通運輸部門發(fā)布廣州交通運輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運輸整體運行良好。全社會客運量約2452萬人次,全社會貨運量約5834萬噸。全市公共交通日均客運量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點收費站出入口共有1528萬車次汽車收費通行。 綜合運輸方面,2月全社會客運量約2452萬人次,日均客運量為88萬人次。其中,鐵路運輸客運量占全社會客運量的42.85%,民航運輸及公路運輸分別占35.12%和20.47%,水路運輸占1.56%。2月全社會貨運量約5834萬噸,日均貨運量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運量為3.16億人次,日均客運量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運量為220萬人次,巡游出租車日均客運量為62萬人次,水上巴士日均客運量為2萬人次。從公共交通客運占比來看,本月城市軌道交通客運量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...