22日，在長沙地鐵7號線環(huán)保大道站北端，隨著最后一方混凝土澆筑入倉，該站首倉頂板澆筑完成，這也是地鐵7號線全線首塊澆筑完成的頂板，開啟7號線項目建設新篇章。

7號線環(huán)保大道站位于匯金路與環(huán)保大道十字路口，為明挖車站，前后均接盾構(gòu)區(qū)間，局部采用蓋挖法施工。22日，記者走進該站看到，施工現(xiàn)場一片繁忙，機器轟鳴，挖機揮舞長臂，吊裝設備頻繁上下起吊，混凝土運輸車輛往來穿梭。

“環(huán)保大道站是7號線與規(guī)劃的5號線延長線換乘站，為地下2層、局部3層，車站長299米，最大開挖深度約26.5米，設4個出入口?！敝薪ㄎ寰珠L沙地鐵7號線一標二項目部生產(chǎn)經(jīng)理楊廣告訴記者，環(huán)保大道站段地質(zhì)為中風化泥質(zhì)粉砂巖，巖層較堅硬，土方開挖速度放緩，只能炮機、鉤機齊上陣，千方百計確保施工進度。

據(jù)介紹，項目自今年2月進場施工以來，克服了車流人流量大、地下管線復雜、施工作業(yè)凈空低等困難，通過嚴格落實技術交底、技術復核、班前早會等，做好標化管理、細節(jié)管控，運用新技術、改進傳統(tǒng)工法，為工程建設保駕護航?！白蚤_工以來，我們先后取得了7號線全線首個交通導改完成、首個開啟冠梁施工、首個土方開挖、首個主體底板澆筑完成等多項全線第一?！?/p>

作為重點民生工程，地鐵7號線在建設過程中秉持“以人民為中心”的發(fā)展理念，積極聯(lián)動屬地街道社區(qū)，開展“守望相助”“節(jié)日送慰問”““學習貫徹黨的二十大精神，工地傳黨音”等多方聯(lián)建共建活動。

“支部建在項目上，黨旗飄在工地上。作為黨的基層組織，項目黨支部始終秉持積極發(fā)揮支部戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員先鋒模范作用，引領項目全員拼干勁、拼決心、拼擔當?！敝薪ㄎ寰珠L沙地鐵7號線一標二項目項目負責人邱愛生表示，將全力以赴建設好地鐵7號線民生工程，用實干實績踐行黨的二十大精神。

長沙地鐵7號線起于云塘站，沿匯金路、韶山路及八一路敷設，止于五里牌站，全長16.836公里，是長沙首條全自動駕駛線路，建成后將助力加速南部片區(qū)軌道成網(wǎng)，引領“軌道上的長株潭”建設，對于提升長沙交通樞紐地位、實現(xiàn)國家區(qū)域交通發(fā)展戰(zhàn)略具有重要意義。

截至目前，長沙地鐵7號線全線16座車站已有3座車站進行主體結(jié)構(gòu)施工，3座車站進行土方開挖施工，9座車站開展車站主體圍護結(jié)構(gòu)施工，1座車站進行交通疏解及管線遷改施工。