重慶軌道交通24號(hào)線一期工程地龍灣車站正式進(jìn)入主體施工
11月23日,重慶軌道交通24號(hào)線一期工程土建2標(biāo)地龍灣車站正式進(jìn)入主體施工,標(biāo)志著重慶軌道交通24號(hào)線的建設(shè)取得重要進(jìn)展。
地龍灣車站為地下二層島式暗挖車站,是24號(hào)線一期工程地下第五座車站。車站內(nèi)凈總長為253.5米,內(nèi)凈寬度為21米;站臺(tái)寬12米,有效長度為122米。車站下穿城市主干道,拱頂覆巖厚度小于1倍洞跨,避免出現(xiàn)地面及拱部的過量沉降是貫穿整個(gè)施工過程的難點(diǎn)。
為順利推進(jìn)施工進(jìn)度,重慶軌道集團(tuán)組織施工單位統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、優(yōu)化資源配置,嚴(yán)格按照雙側(cè)壁導(dǎo)坑工法施工,分導(dǎo)洞組織洞身開挖及支護(hù)。同時(shí)加強(qiáng)對(duì)地表沉降、洞內(nèi)收斂變形等方面的監(jiān)測(cè),為車站主體結(jié)構(gòu)全面施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
重慶軌道交通24號(hào)線建成后,將能有效提升軌道交通南北向的運(yùn)輸能力,增強(qiáng)重慶東站的輻射范圍,支撐廣陽島區(qū)域發(fā)展,滿足東部槽谷發(fā)展需求,為市民出行提供便利,同時(shí)為未來產(chǎn)業(yè)集群提供先驅(qū)條件。
來源:華龍網(wǎng)
4月1日,廣州市交通運(yùn)輸部門發(fā)布廣州交通運(yùn)輸月報(bào)〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運(yùn)輸整體運(yùn)行良好。全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬人次,全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬噸。全市公共交通日均客運(yùn)量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時(shí),交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí)。9個(gè)重點(diǎn)收費(fèi)站出入口共有1528萬車次汽車收費(fèi)通行。 綜合運(yùn)輸方面,2月全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬人次,日均客運(yùn)量為88萬人次。其中,鐵路運(yùn)輸客運(yùn)量占全社會(huì)客運(yùn)量的42.85%,民航運(yùn)輸及公路運(yùn)輸分別占35.12%和20.47%,水路運(yùn)輸占1.56%。2月全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬噸,日均貨運(yùn)量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運(yùn)量為3.16億人次,日均客運(yùn)量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運(yùn)量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運(yùn)量為220萬人次,巡游出租車日均客運(yùn)量為62萬人次,水上巴士日均客運(yùn)量為2萬人次。從公共交通客運(yùn)占比來看,本月城市軌道交通客運(yùn)量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運(yùn)行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí);早通勤時(shí)段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級(jí);晚通勤時(shí)段...