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2025年04月04日網(wǎng)站首頁返回舊版

重慶軌道交通24號(hào)線一期工程地龍灣車站正式進(jìn)入主體施工

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重慶軌道交通24號(hào)線一期工程地龍灣車站正式進(jìn)入主體施工

11月23日,重慶軌道交通24號(hào)線一期工程土建2標(biāo)地龍灣車站正式進(jìn)入主體施工,標(biāo)志著重慶軌道交通24號(hào)線的建設(shè)取得重要進(jìn)展。

地龍灣車站為地下二層島式暗挖車站,是24號(hào)線一期工程地下第五座車站。車站內(nèi)凈總長為253.5米,內(nèi)凈寬度為21米;站臺(tái)寬12米,有效長度為122米。車站下穿城市主干道,拱頂覆巖厚度小于1倍洞跨,避免出現(xiàn)地面及拱部的過量沉降是貫穿整個(gè)施工過程的難點(diǎn)。

為順利推進(jìn)施工進(jìn)度,重慶軌道集團(tuán)組織施工單位統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、優(yōu)化資源配置,嚴(yán)格按照雙側(cè)壁導(dǎo)坑工法施工,分導(dǎo)洞組織洞身開挖及支護(hù)。同時(shí)加強(qiáng)對(duì)地表沉降、洞內(nèi)收斂變形等方面的監(jiān)測(cè),為車站主體結(jié)構(gòu)全面施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

重慶軌道交通24號(hào)線建成后,將能有效提升軌道交通南北向的運(yùn)輸能力,增強(qiáng)重慶東站的輻射范圍,支撐廣陽島區(qū)域發(fā)展,滿足東部槽谷發(fā)展需求,為市民出行提供便利,同時(shí)為未來產(chǎn)業(yè)集群提供先驅(qū)條件。

來源:華龍網(wǎng)

編輯:同同

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