11月28日,鷹廈鐵路華安城區(qū)段外移工程華新隧道進(jìn)口至斜井小里程順利貫通。華新隧道全長(zhǎng)6921米,設(shè)進(jìn)出口、斜井共4個(gè)掌子面施工,全隧不僅地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜,而且上跨華電引水隧洞,施工風(fēng)險(xiǎn)高、施工難度極大。
鷹廈鐵路華安城區(qū)段外移工程自2020年5月份開工以來,在省市縣各級(jí)各部門的通力協(xié)作下,目前,各參建單位按照施組有序推進(jìn)施工作業(yè),整體進(jìn)展順利,計(jì)劃于2023年8月建成投用。
截至目前,項(xiàng)目累計(jì)完成投資6.5億元,占總投資額約80%。項(xiàng)目征地拆遷及三電遷改工作基本完成。主體工作全面開展,站前工程中路基工程及橋梁三座(溫水溪中橋、新圩一號(hào)中橋、新圩二號(hào)中橋)已完工;新圩一號(hào)隧道和新圩明洞已完工,其余長(zhǎng)隧道華豐隧道、華新隧道和新圩二號(hào)隧道目前開挖中;房建工程主體基本完工。站后工程鋪軌、電力、通信等即將全面展開。
項(xiàng)目簡(jiǎn)介
鷹廈線華安城區(qū)段鐵路外移改線工程是漳州市基礎(chǔ)設(shè)施類重大項(xiàng)目,總投資8.7億元,總工期三年,橋隧比重達(dá)94%,新建線路12.5公里,新建、改建車站3座。其中,華新隧道全長(zhǎng)6915米,建成之后將是鷹廈線上最長(zhǎng)的單向隧道。
作為華安縣的一項(xiàng)重大民生工程,該工程的實(shí)施對(duì)促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、提升城市品質(zhì)、改善人居環(huán)境、減少城區(qū)交通安全隱患、緩解城區(qū)交通擁堵、集約利用國土資源、優(yōu)化鐵路運(yùn)輸條件等具有重要意義。
4月1日,廣州市交通運(yùn)輸部門發(fā)布廣州交通運(yùn)輸月報(bào)〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運(yùn)輸整體運(yùn)行良好。全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬人次,全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬噸。全市公共交通日均客運(yùn)量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時(shí),交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí)。9個(gè)重點(diǎn)收費(fèi)站出入口共有1528萬車次汽車收費(fèi)通行。 綜合運(yùn)輸方面,2月全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬人次,日均客運(yùn)量為88萬人次。其中,鐵路運(yùn)輸客運(yùn)量占全社會(huì)客運(yùn)量的42.85%,民航運(yùn)輸及公路運(yùn)輸分別占35.12%和20.47%,水路運(yùn)輸占1.56%。2月全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬噸,日均貨運(yùn)量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運(yùn)量為3.16億人次,日均客運(yùn)量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運(yùn)量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運(yùn)量為220萬人次,巡游出租車日均客運(yùn)量為62萬人次,水上巴士日均客運(yùn)量為2萬人次。從公共交通客運(yùn)占比來看,本月城市軌道交通客運(yùn)量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運(yùn)行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí);早通勤時(shí)段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級(jí);晚通勤時(shí)段...