12月1日,隨著最后一塊頂板澆筑完成,西安地鐵8號線土門站主體結(jié)構(gòu)順利封頂。
由中鐵五局集團承建的土門站位于灃惠北路與豐鎬西路交叉路口處, 沿灃惠北路西側(cè)南北向布設(shè)。車站全長197米,標準段寬23.2米,為地下三層結(jié)構(gòu),基坑開挖深度28.5米,采用明挖+鋪蓋法施工。車站緊鄰西二環(huán)高架橋和土門環(huán)島,征地拆遷數(shù)量多、交通導(dǎo)改難度大、管線遷改條件復(fù)雜。
項目開工后,為確保施工生產(chǎn)安全有序推進,在蓮湖區(qū)、交警部門、各產(chǎn)權(quán)單位大力支持下,市軌道集團及參建單位全力推進項目建設(shè),不斷細化、優(yōu)化交通導(dǎo)改、管線遷改和主體結(jié)構(gòu)施工方案。為保障西二環(huán)高架橋安全,參建單位還特別定制了異形構(gòu)造的龍門吊進行車站施工。此外,還通過組織勞動競賽、簽訂安全質(zhì)量承諾書及生產(chǎn)責(zé)任狀等考核激勵措施,確保施工安全、質(zhì)量受控,最終按期實現(xiàn)封頂目標。
土門站封頂后,將進一步加快回填、管線回遷、道路恢復(fù)等工作,并將組織實施出入口、風(fēng)亭等附屬工程。截至目前,8號線全線已有22座車站主體結(jié)構(gòu)封頂,區(qū)間施工累計完成59%。
4月1日,廣州市交通運輸部門發(fā)布廣州交通運輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運輸整體運行良好。全社會客運量約2452萬人次,全社會貨運量約5834萬噸。全市公共交通日均客運量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點收費站出入口共有1528萬車次汽車收費通行。 綜合運輸方面,2月全社會客運量約2452萬人次,日均客運量為88萬人次。其中,鐵路運輸客運量占全社會客運量的42.85%,民航運輸及公路運輸分別占35.12%和20.47%,水路運輸占1.56%。2月全社會貨運量約5834萬噸,日均貨運量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運量為3.16億人次,日均客運量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運量為220萬人次,巡游出租車日均客運量為62萬人次,水上巴士日均客運量為2萬人次。從公共交通客運占比來看,本月城市軌道交通客運量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...