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2025年04月04日網站首頁返回舊版

渝昆高鐵昆明段首座“咽喉”隧道貫通

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經過建設者們270多天晝夜奮戰(zhàn),渝昆高鐵青龍山隧道于12月1日上午安全貫通,這也是渝昆高鐵昆明段貫通的首座隧道。

至此,今年渝昆高鐵昆明段共完成投資27億元,占全年投資計劃的九成以上,標志著主體工程建設取得實質性進展。

青龍山隧道位于云南省昆明市呈貢區(qū),全長629米,為單洞雙線隧道,是渝昆高鐵進入昆明市區(qū)的“咽喉”隧道,全隧為Ⅴ級圍巖,最大埋深僅84米,設計時速為350公里,隧道結構與滬昆高鐵、南昆客專平行,直線距離滬昆高鐵60米左右。

隧道穿越山包,巖層穩(wěn)定性和承重性差,淺埋容易塌方,加之鄰近滬昆高鐵營業(yè)線,施工安全風險高、作業(yè)難度大。施工中嚴格落實高風險施工安全規(guī)定,加強現(xiàn)場安全管理,采用三臺階、臨時仰拱工法開挖,實現(xiàn)了隧道建設安全穩(wěn)定、按期貫通的目標要求。

渝昆高鐵是國家“八縱八橫”鐵路網京昆通道的重要組成部分,全長699公里,其中云南段全長388.6公里,是云南省內首條開行旅客列車速度目標值350公里每小時的高速鐵路,區(qū)段內共有隧道53座,橋隧比高達87.4%。全線建成通車后,將橫貫滇、貴、川、渝等省市,成為我國西南地區(qū)對外開放和“一帶一路”通往東盟的便捷大通道,對促進區(qū)域經濟高質量發(fā)展、助推鄉(xiāng)村振興和民族團結進步具有重要意義。

編輯:同同

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