12月13日,2號線東延線三十埠站至護城路站區(qū)間左線順利貫通,為該線貫通的第21條盾構單線區(qū)間。此前,該區(qū)間右線已于9月20日順利貫通,“三護”區(qū)間成為2號線東延線第10條實現(xiàn)雙線貫通的區(qū)間。
“三護”區(qū)間左線全長約1851米,盾構機掘進期間陸續(xù)下穿淮南線及合寧繞行線、西氣東輸燃氣管線、2號線出入場線等高風險源,最小沉降控制值僅5毫米,距離燃氣保護涵的樁基外邊緣最小凈距僅1.2米,為合肥軌道三期線路盾構施工風險最高、難度最大的區(qū)間。
為了確保區(qū)間順利貫通,合肥軌道集團超前謀劃、統(tǒng)籌安排、強化協(xié)調(diào)、嚴抓安全,順利完成穿越風險源,實現(xiàn)區(qū)間貫通。
截至目前,2號線東延線11座車站已全部主體結構封頂,24條盾構單線區(qū)間已有21條貫通、3條正在掘進;機電安裝及裝飾裝修、鋪軌工程正在有序推進。
來源:合肥軌道交通
4月1日,廣州市交通運輸部門發(fā)布廣州交通運輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運輸整體運行良好。全社會客運量約2452萬人次,全社會貨運量約5834萬噸。全市公共交通日均客運量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點收費站出入口共有1528萬車次汽車收費通行。 綜合運輸方面,2月全社會客運量約2452萬人次,日均客運量為88萬人次。其中,鐵路運輸客運量占全社會客運量的42.85%,民航運輸及公路運輸分別占35.12%和20.47%,水路運輸占1.56%。2月全社會貨運量約5834萬噸,日均貨運量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運量為3.16億人次,日均客運量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運量為220萬人次,巡游出租車日均客運量為62萬人次,水上巴士日均客運量為2萬人次。從公共交通客運占比來看,本月城市軌道交通客運量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...