今天上午,濟南軌道交通7號線一期工程開工建設。截至目前,濟南軌道交通二期建設規(guī)劃6條線路已全部進入動工建設階段,濟南地鐵開啟全面“加速”階段。
此前,濟南市自然資源和規(guī)劃局網(wǎng)站公示軌道交通7號線一期工程項目選址,7號線將串聯(lián)中心城與起步區(qū)的骨干線,線路沿旅游路、轉山西路、國際金融城中軸、化纖廠路、花園路、歷山北路、將軍路、大橋路、黃河大橋、規(guī)劃縱三路走行,途經(jīng)高新區(qū)、歷下區(qū)、歷城區(qū)、天橋區(qū)和起步區(qū),線路全長約30公里,共設置車站22座。
濟南軌道交通7號線一期工程為二期規(guī)劃建設線網(wǎng)中唯一一條南北向跨黃河骨干線路,它將地鐵2號線、3號線、4號線、6號線、9號線這五條線路全都串聯(lián)起來,構建起濟南更加完善便捷的軌道交通骨架線網(wǎng),助力國家級戰(zhàn)略和濟南市北起戰(zhàn)略高質量實施。隨著二期建設規(guī)劃線路的開工建設,濟南從“大明湖時代”邁向“黃河時代”的地鐵支撐脈絡更加清晰。
根據(jù)國家發(fā)展改革委批復濟南市城市軌道交通第二期建設規(guī)劃(2020-2025年),濟南市城市軌道交通第二期建設規(guī)劃共包括6條線路,分別為3號線二期、4號線一期、6號線、7號線一期、8號線一期、9號線一期,目前已經(jīng)全部開工建設。
來源丨閃電新聞記者 李靜怡 段嘉琪 劉晨 報道
4月1日,廣州市交通運輸部門發(fā)布廣州交通運輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運輸整體運行良好。全社會客運量約2452萬人次,全社會貨運量約5834萬噸。全市公共交通日均客運量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點收費站出入口共有1528萬車次汽車收費通行。 綜合運輸方面,2月全社會客運量約2452萬人次,日均客運量為88萬人次。其中,鐵路運輸客運量占全社會客運量的42.85%,民航運輸及公路運輸分別占35.12%和20.47%,水路運輸占1.56%。2月全社會貨運量約5834萬噸,日均貨運量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運量為3.16億人次,日均客運量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運量為220萬人次,巡游出租車日均客運量為62萬人次,水上巴士日均客運量為2萬人次。從公共交通客運占比來看,本月城市軌道交通客運量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...