近日,津靜市域(郊)鐵路首開段工程首個懸澆梁合龍,關(guān)鍵架梁通道成功打通。
津靜市域(郊)鐵路首開段工程是天津市首個市域鐵路工程,項目途經(jīng)靜海和西青兩個行政區(qū),線路全長約13.4公里,設(shè)國際醫(yī)學(xué)城站、團泊西站、精武鎮(zhèn)站三個車站。此次成功合龍的跨體育大道懸澆梁為首開段工程全線首個懸澆梁,全長165米,主跨75米。為三跨連續(xù)梁結(jié)構(gòu)。有8個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段,最大梁高為5米。該懸澆梁沿團泊大道中央分隔帶建設(shè),跨體育大道,車流和人流量密集,交通疏解壓力大,安全風(fēng)險高。
在保證工程安全和質(zhì)量的前提下,地鐵集團聯(lián)合中交一公局建設(shè)管理團隊加快施工進度,創(chuàng)造了9天完成一個懸澆梁節(jié)段的“市域速度”。此外,為解決掛籃懸澆梁冬期施工這個技術(shù)和管理難題,還設(shè)計了“節(jié)段暖棚保溫+低負溫壓漿料”的冬期施工方案。
工程建成后,靜海區(qū)居民至市區(qū)將實現(xiàn)12分鐘通勤,將團泊新城西區(qū)引入天津市中心城區(qū)軌道交通網(wǎng)絡(luò),推動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展,助力打造“軌道上的京津冀”。
來源:央視新聞
4月1日,廣州市交通運輸部門發(fā)布廣州交通運輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運輸整體運行良好。全社會客運量約2452萬人次,全社會貨運量約5834萬噸。全市公共交通日均客運量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點收費站出入口共有1528萬車次汽車收費通行。 綜合運輸方面,2月全社會客運量約2452萬人次,日均客運量為88萬人次。其中,鐵路運輸客運量占全社會客運量的42.85%,民航運輸及公路運輸分別占35.12%和20.47%,水路運輸占1.56%。2月全社會貨運量約5834萬噸,日均貨運量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運量為3.16億人次,日均客運量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運量為220萬人次,巡游出租車日均客運量為62萬人次,水上巴士日均客運量為2萬人次。從公共交通客運占比來看,本月城市軌道交通客運量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...