近日，湖南官新高速公路望獅臺隧道、碧玉巖隧道雙幅貫通，譚家坪隧道右幅貫通。至此，官新高速公路22座隧道已有19座實現(xiàn)雙幅貫通，為全線建成通車奠定了堅實基礎。

官新高速公路橋隧比達74％，是目前湖南省施工難度最大的高速公路項目。此次貫通的3座隧道均位于山腰不良地質(zhì)地段，地質(zhì)條件復雜多變，局部地段淺埋偏壓、軟弱圍巖占比大、自穩(wěn)性差、地層涌水量大，均屬于中高風險等級隧道。官新高速公路全面落實標準化施工和精細化管理，確保施工安全與效率。

隧道掘進過程中，施工方積極推行光面爆破及濕噴工藝，扎實做好超前地質(zhì)預報和監(jiān)控量測，采用視頻監(jiān)控系統(tǒng)對洞內(nèi)作業(yè)情況進行實時監(jiān)控，實現(xiàn)信息化施工、動態(tài)化管理，采用24小時輪流作業(yè)模式，全力推進隧道施工進度。

官新高速公路投資約137億元，主線全長76公里，按四車道高速公路標準建設，途經(jīng)懷化市沅陵縣等多個市縣。項目還是呼北高速公路的重要組成部分，是國家“十三五”165項重大工程項目之一，也是湖南省“六縱七橫”高速公路網(wǎng)的重要組成部分。建成通車后，項目將進一步改善武陵山片區(qū)交通運輸條件，促進沿線地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展及區(qū)域旅游資源開發(fā)。

截至目前，官新高速公路隧道工程掘進完成總量的97％。下一步，施工人員將繼續(xù)推進溪峒隧道右幅、譚家坪隧道左幅、黃沙界隧道雙幅施工進度，爭取早日實現(xiàn)官新高速公路隧道全部貫通。