12月19日,國內(nèi)最大跨度高速公路暗挖隧道——深汕隧道全線貫通。深汕隧道是深汕西高速改擴建控制性工程,它的貫通也為我國大跨度高速公路暗挖隧道施工積累了成功經(jīng)驗。
深汕隧道是深汕西高速改擴建控制性工程。隧道雙線總長3586米,設計時速120公里,最大開挖斷面達255平方米、最大開挖寬度達22.65米,屬于超大跨度隧道,為國內(nèi)高速公路最大跨度暗挖隧道。據(jù)介紹,深汕隧道為V級圍巖,巖體極為破碎,遇水易軟化,隧道區(qū)分布的砂巖裂隙發(fā)育,抗風化能力差,極易引發(fā)坍塌,給安全施工帶來挑戰(zhàn)。
項目團隊通過成立專家小組,圍繞隧道圍巖情況,實時優(yōu)化施工方案,改進施工工藝,加大科技攻關力度,采用單側壁及雙側壁導坑法,使用國際最先進的隧道多功能注漿錨桿一體機,全力推進工程建設,最終實現(xiàn)隧道順利貫通,也為我國大跨度高速公路暗挖隧道施工積累了成功經(jīng)驗。
深汕西高速改擴建項目全長約146公里,起于廣東汕尾市陸豐,終于深圳市龍崗區(qū),全線按照雙向8車道高速公路標準進行改擴建,是廣東省投資規(guī)模最大、里程最長的高速公路改擴建項目,預計在2024年全線建成通車。
4月1日,廣州市交通運輸部門發(fā)布廣州交通運輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運輸整體運行良好。全社會客運量約2452萬人次,全社會貨運量約5834萬噸。全市公共交通日均客運量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點收費站出入口共有1528萬車次汽車收費通行。 綜合運輸方面,2月全社會客運量約2452萬人次,日均客運量為88萬人次。其中,鐵路運輸客運量占全社會客運量的42.85%,民航運輸及公路運輸分別占35.12%和20.47%,水路運輸占1.56%。2月全社會貨運量約5834萬噸,日均貨運量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運量為3.16億人次,日均客運量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運量為220萬人次,巡游出租車日均客運量為62萬人次,水上巴士日均客運量為2萬人次。從公共交通客運占比來看,本月城市軌道交通客運量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...