3 月 13 日,據(jù)“長三角鐵路”公眾號消息,根據(jù)國鐵集團有關(guān)通知,明確新建江蘇南沿江城際鐵路線路名稱為“滬寧沿江高速鐵路”,簡稱“滬寧沿江高鐵”,沿線車站名稱為南京南、句容、金壇、武進、江陰、張家港、常熟、太倉。
線路西起南京南站,途經(jīng)南京江寧區(qū)、秦淮區(qū),鎮(zhèn)江句容市,常州金壇、武進、經(jīng)開區(qū),無錫江陰市,蘇州張家港、常熟、太倉市,終至太倉站。全線共設(shè)南京南、句容、金壇、武進、江陰、張家港、常熟、太倉8座車站,其中句容、金壇、武進、江陰為新建車站。
滬寧沿江高速鐵路是長江經(jīng)濟帶綜合立體交通走廊的重要組成部分,也是滬寧通道的第二條城際鐵路,主要承擔沿線與滬寧間的城際客流。這條鐵路的建設(shè),對于進一步縮短蘇南經(jīng)濟發(fā)達縣市與上海、南京的時空距離,完善區(qū)域快速鐵路網(wǎng),促進南沿江地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展有著重要意義。
4月1日,廣州市交通運輸部門發(fā)布廣州交通運輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運輸整體運行良好。全社會客運量約2452萬人次,全社會貨運量約5834萬噸。全市公共交通日均客運量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點收費站出入口共有1528萬車次汽車收費通行。 綜合運輸方面,2月全社會客運量約2452萬人次,日均客運量為88萬人次。其中,鐵路運輸客運量占全社會客運量的42.85%,民航運輸及公路運輸分別占35.12%和20.47%,水路運輸占1.56%。2月全社會貨運量約5834萬噸,日均貨運量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運量為3.16億人次,日均客運量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運量為220萬人次,巡游出租車日均客運量為62萬人次,水上巴士日均客運量為2萬人次。從公共交通客運占比來看,本月城市軌道交通客運量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...