福州
今日,福州市低運(yùn)量軌道交通建設(shè)規(guī)劃項目社會穩(wěn)定風(fēng)險分析公眾參與公示。
項目名稱:福州市低運(yùn)量軌道交通建設(shè)規(guī)劃項目
永泰至福州有軌電車工程線路起自永泰站,終于南嶼武山站(與規(guī)劃線換乘),終點(diǎn)預(yù)留延伸條件,線路長約41公里,采用高架+地面敷設(shè)方式,設(shè)15座車站,其中換乘車站1座,新建停車場1座、車輛段1座。
合肥
3月13日,合肥市軌道交通集團(tuán)官網(wǎng)發(fā)布《合肥市低運(yùn)量軌道交通建設(shè)規(guī)劃社會穩(wěn)定風(fēng)險評估公示》和《合肥市低運(yùn)量軌道交通建設(shè)規(guī)劃環(huán)評公眾意見征詢》。
合肥市低運(yùn)量軌道交通建設(shè)規(guī)劃共規(guī)劃低運(yùn)量軌道交通1條線路:L1線,起自地鐵1號線天水路站,沿天水路—九頂山路—淮海大道—銅陵北路—東方大道—大眾路—通濟(jì)路走行,止于少荃湖北部高車路站。線路全長約17.8km,設(shè)站17座,串聯(lián)了淮合社區(qū)、168中學(xué)、安醫(yī)大四附院、京東方醫(yī)院、少荃湖等客流集散點(diǎn)。與在建地鐵1號線天水路站、現(xiàn)狀地鐵4號線安醫(yī)大四附院站和綜保區(qū)站換乘。全線以高架敷設(shè)為主,采用導(dǎo)軌式膠輪系統(tǒng)車輛,列車最高設(shè)計運(yùn)行速度為80km/h。全線設(shè)車輛段一座,規(guī)劃選址位于九頂山路與淮海大道交叉口東北角地塊。
4月1日,廣州市交通運(yùn)輸部門發(fā)布廣州交通運(yùn)輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運(yùn)輸整體運(yùn)行良好。全社會客運(yùn)量約2452萬人次,全社會貨運(yùn)量約5834萬噸。全市公共交通日均客運(yùn)量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點(diǎn)收費(fèi)站出入口共有1528萬車次汽車收費(fèi)通行。 綜合運(yùn)輸方面,2月全社會客運(yùn)量約2452萬人次,日均客運(yùn)量為88萬人次。其中,鐵路運(yùn)輸客運(yùn)量占全社會客運(yùn)量的42.85%,民航運(yùn)輸及公路運(yùn)輸分別占35.12%和20.47%,水路運(yùn)輸占1.56%。2月全社會貨運(yùn)量約5834萬噸,日均貨運(yùn)量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運(yùn)量為3.16億人次,日均客運(yùn)量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運(yùn)量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運(yùn)量為220萬人次,巡游出租車日均客運(yùn)量為62萬人次,水上巴士日均客運(yùn)量為2萬人次。從公共交通客運(yùn)占比來看,本月城市軌道交通客運(yùn)量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運(yùn)行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...