可再生能源電力生產(chǎn)商CK Power宣布，與泰國首都曼谷兩條地鐵線路和高速公路的運營商Bangkok Expressway and Metro PLC最近簽署了一項為期25年的合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，兩家公司將合作提供技術(shù)和資源，利用太陽能為MRT Chalerm Ratchamonkol（地鐵藍(lán)線）和MRT Chalong Ratchadham Line（地鐵紫線）供電，捷運藍(lán)線和捷運紫線預(yù)計將獲得約 12% 的電力來自太陽能。這兩條地鐵總長超過71公里，服務(wù)于曼谷周邊的54個車站。這將是泰國首次使用太陽能發(fā)電為公共軌道交通系統(tǒng)供電。

根據(jù)該安排，兩家公司的目標(biāo)是幫助消除30萬噸碳排放。圖片來源：CK Power

根據(jù)GlobalData 的泰國太陽能光伏 (PV) 分析，泰國的可再生能源市場將在未來十年大幅增長。

報告指出，預(yù)計2021-2035年市場復(fù)合年增長率為5.53%，到2035年累計裝機(jī)容量將達(dá)到20,847.08MW，較2021年的9,816.24MW大幅增長。

正如之前報道的那樣，太陽能列車已經(jīng)在英國和澳大利亞等地區(qū)證明了其潛力，這些系統(tǒng)可以為目前嚴(yán)重依賴電網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)帶來多種經(jīng)濟(jì)效益。

曼谷高速公路和地鐵董事總經(jīng)理 Sombat Kitjalaksana 強(qiáng)調(diào)了這一合作伙伴關(guān)系將如何幫助泰國實現(xiàn)區(qū)域可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)。

Kitjalaksana表示：“我們致力于支持泰國向清潔能源轉(zhuǎn)型，幫助實現(xiàn)到2065年實現(xiàn)溫室氣體凈零排放的國家目標(biāo)。根據(jù)這一安排，我們可以在項目期間消除令人難以置信的30萬噸碳排放。

“這個項目特別特別，因為我們與長春電力的安排同時也將幫助我們降低電力消耗成本?！?/p>

盡管據(jù)說生物發(fā)電在泰國可再生能源市場上處于領(lǐng)先地位，但 GlobalData 的分析強(qiáng)調(diào)，太陽能發(fā)電也不甘落后，2021 年累計裝機(jī)容量為 3,669.92MW。

GlobalData 補(bǔ)充說，預(yù)計到 2035 年底，這一來源將增至 12,184.46MW，2021-2035 年復(fù)合年增長率為 8.95%。