中國(guó)-東盟自由貿(mào)易網(wǎng)援引印尼《印尼商報(bào)》10月5日?qǐng)?bào)道，印尼西爪省代理省長(zhǎng)貝伊·馬赫穆?。˙ey Machmudin）表示，萬(wàn)隆大都市輕軌（LRT）的初期階段，即萬(wàn)隆市南北線建設(shè)項(xiàng)目的資本開(kāi)支總額達(dá)10.9兆盾，將不會(huì)使用西爪省預(yù)算資金。
貝伊在萬(wàn)隆省府大樓（Gedung Sate）說(shuō)：“萬(wàn)隆大都市輕軌的初期建設(shè)項(xiàng)目是從Babakan Siliwangi至Leuwi Panjang。不會(huì)使用西爪省預(yù)算資金，我希望能使用國(guó)家預(yù)算資金?！?/p>
他說(shuō)，預(yù)算已獲得佐科·維多多總統(tǒng)批準(zhǔn)，只待西爪省政府準(zhǔn)備技術(shù)細(xì)節(jié)。
因此，貝伊要求西爪省代理地區(qū)秘書穆罕默德·陶菲克（Muhammad Taufiq Budi Santoso）盡可能多地與中央政府協(xié)調(diào)，以實(shí)現(xiàn)該項(xiàng)目。
貝伊續(xù)說(shuō)，萬(wàn)隆市輕軌南北線將與從Leuwipanjang至Tegalluar的現(xiàn)有西東線鐵路相結(jié)合。此前，西爪省交通局表示，萬(wàn)隆大都市輕軌建設(shè)項(xiàng)目計(jì)劃于2027年開(kāi)工建設(shè)。
他表示，輕軌線路將在兩條優(yōu)先路線開(kāi)始建設(shè)，即從Tegalluar至Leuwipanjang 和 Leuwipanjang至Dago， 耗資26兆盾。
一條輕軌線包括其基礎(chǔ)設(shè)施和設(shè)備的建設(shè)，大約將耗資13兆盾。
4月1日，廣州市交通運(yùn)輸部門發(fā)布廣州交通運(yùn)輸月報(bào)〔2025〕第2期。2025年2月，廣州市交通運(yùn)輸整體運(yùn)行良好。全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬(wàn)人次，全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬(wàn)噸。全市公共交通日均客運(yùn)量為1130萬(wàn)人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時(shí)，交通擁堵指數(shù)為4.11，處于“輕度擁堵”等級(jí)。9個(gè)重點(diǎn)收費(fèi)站出入口共有1528萬(wàn)車次汽車收費(fèi)通行。 綜合運(yùn)輸方面，2月全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬(wàn)人次，日均客運(yùn)量為88萬(wàn)人次。其中，鐵路運(yùn)輸客運(yùn)量占全社會(huì)客運(yùn)量的42.85%，民航運(yùn)輸及公路運(yùn)輸分別占35.12%和20.47%，水路運(yùn)輸占1.56%。2月全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬(wàn)噸，日均貨運(yùn)量為208萬(wàn)噸。 公共交通方面，2月全市公共交通客運(yùn)量為3.16億人次，日均客運(yùn)量為1130萬(wàn)人次。其中，城市軌道交通日均客運(yùn)量為846萬(wàn)人次，常規(guī)公交日均客運(yùn)量為220萬(wàn)人次，巡游出租車日均客運(yùn)量為62萬(wàn)人次，水上巴士日均客運(yùn)量為2萬(wàn)人次。從公共交通客運(yùn)占比來(lái)看，本月城市軌道交通客運(yùn)量占74.83%，常規(guī)公交占19.48%，巡游出租車占5.50%，水上巴士占0.19%。 道路交通運(yùn)行方面，2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11，處于“輕度擁堵”等級(jí);早通勤時(shí)段擁堵指數(shù)為2.96，處于“基本暢通”等級(jí);晚通勤時(shí)段...
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