要數(shù)Bakerloo、Piccadilly和Central Line了
Bakerloo Line 客流量太少
倫敦交通局TfL幾乎視其為棄子
Piccadilly Line是連接
倫敦希思羅機(jī)場和各大觀光地的門面
新的列車已經(jīng)在路上
Central Line更是倫敦東西向最重要的地鐵線之一
這不,換新的車輛即將在本月底上線運(yùn)行了
倫敦交通局就斥資了5億英鎊
翻新Central Line車廂
請注意
是翻新,而不是引進(jìn)新的列車
所以對外觀的期待不要太大
安裝新的閉路電視、燈光、控制系統(tǒng)
更換車架和車輪
一些車輪已經(jīng)磨損非常嚴(yán)重
車廂內(nèi)還會(huì)增加電子顯示器、增加無障礙區(qū)域
最重要的是——更換了座椅
但是大家心心念念的空調(diào)
還是沒有實(shí)現(xiàn)
都會(huì)進(jìn)行為期10周的整修
最早的交付的更新后的Central Line列車
將會(huì)在本月末上線運(yùn)營
接下來
整個(gè)翻新計(jì)劃將直至2029年完成
這是倫敦交通局歷史上最大的一次翻新工程
很期待Central Line的新座椅呀
聽說目前座椅的樣式仍在保密階段哦
4月1日,廣州市交通運(yùn)輸部門發(fā)布廣州交通運(yùn)輸月報(bào)〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運(yùn)輸整體運(yùn)行良好。全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬人次,全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬噸。全市公共交通日均客運(yùn)量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時(shí),交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個(gè)重點(diǎn)收費(fèi)站出入口共有1528萬車次汽車收費(fèi)通行。 綜合運(yùn)輸方面,2月全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬人次,日均客運(yùn)量為88萬人次。其中,鐵路運(yùn)輸客運(yùn)量占全社會(huì)客運(yùn)量的42.85%,民航運(yùn)輸及公路運(yùn)輸分別占35.12%和20.47%,水路運(yùn)輸占1.56%。2月全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬噸,日均貨運(yùn)量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運(yùn)量為3.16億人次,日均客運(yùn)量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運(yùn)量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運(yùn)量為220萬人次,巡游出租車日均客運(yùn)量為62萬人次,水上巴士日均客運(yùn)量為2萬人次。從公共交通客運(yùn)占比來看,本月城市軌道交通客運(yùn)量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運(yùn)行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時(shí)段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時(shí)段...